{"id":29826,"date":"2026-08-28T14:17:26","date_gmt":"2026-08-28T11:17:26","guid":{"rendered":"https:\/\/peitrade.com\/?p=29826"},"modified":"2026-09-25T09:40:10","modified_gmt":"2026-09-25T06:40:10","slug":"transit-times-from-egypt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/peitrade.com\/de\/transit-times-from-egypt\/","title":{"rendered":"Transitzeiten ab \u00c4gypten 2026\/2027: Seetage von Hafen zu Hafen nach Zielort"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Transitzeiten ab \u00c4gypten reichen von drei Tagen nach Pir\u00e4us bis zu rund drei\u00dfig Tagen nach Shanghai, und die Seestrecke ist nur ein Teil dessen, worauf ein K\u00e4ufer wartet. Eine K\u00fchlcontainer-Buchung hat drei getrennte Uhren: die Tage zwischen best\u00e4tigter Bestellung und Gate-in, die Seetage von Hafen zu Hafen und die Tage zwischen Entladung und Freigabe am Zielort. Wer nur die mittlere Zahl angibt, l\u00e4sst Ankunftstermine abrutschen. Die folgende Tabelle nennt die Seestrecke f\u00fcr die Routen, auf denen \u00e4gyptische Frischware tats\u00e4chlich transportiert wird, und die Abschnitte danach geben die Werte an, die an jedem Ende hinzuzurechnen sind.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"1600\" src=\"https:\/\/peitrade.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/loaded-reefer-container-orange-export.jpg\" alt=\"Beladener K&#xFC;hlcontainer mit Kartons &#xE4;gyptischer Orangen vor der Seestrecke, mit der die Transitzeiten ab &#xC4;gypten beginnen\" class=\"wp-image-25361\" srcset=\"https:\/\/peitrade.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/loaded-reefer-container-orange-export.jpg 1200w, https:\/\/peitrade.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/loaded-reefer-container-orange-export-225x300.jpg 225w, https:\/\/peitrade.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/loaded-reefer-container-orange-export-450x600.jpg 450w, https:\/\/peitrade.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/loaded-reefer-container-orange-export-768x1024.jpg 768w, https:\/\/peitrade.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/loaded-reefer-container-orange-export-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/peitrade.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/loaded-reefer-container-orange-export-600x800.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Die Seeuhr beginnt mit dem Gate-in, nicht in dem Moment, in dem der Container beladen wird.<\/figcaption><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"sailing-days\">Seetage von Hafen zu Hafen nach Zielort<\/h2>\n\n<div style=\"overflow-x:auto;margin:0 0 1.5em\"><table style=\"border-collapse:collapse;width:100%;font-size:0.9em;min-width:760px\"><caption style=\"caption-side:bottom;text-align:left;font-size:0.85em;color:#555;padding-top:8px\">Typische Transitzeiten von Hafen zu Hafen ab \u00c4gypten mit K\u00fchlcontainer-Diensten, 2026\/2027. Die Spannen spiegeln Direkt- gegen\u00fcber Umschlagrouten wider und variieren je nach Reederei und Woche.<\/caption><thead><tr style=\"background:#eef4f8\"><th scope=\"col\" style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px;text-align:left\">Ziel<\/th><th scope=\"col\" style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px;text-align:left\">\u00dcblicher Ladehafen<\/th><th scope=\"col\" style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px;text-align:left\">Seetage<\/th><th scope=\"col\" style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px;text-align:left\">Route<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><th scope=\"row\" style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px;text-align:left\">Pir\u00e4us, Griechenland<\/th><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Alexandria, Damiette<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">3 bis 4<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Direkt<\/td><\/tr><tr style=\"background:#f8fafb\"><th scope=\"row\" style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px;text-align:left\">Mersin, T\u00fcrkei<\/th><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Alexandria, Damiette<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">3 bis 5<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Direkt<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\" style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px;text-align:left\">Dschidda, Saudi-Arabien<\/th><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Ain Sokhna, Damiette<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">5 bis 8<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Direkt<\/td><\/tr><tr style=\"background:#f8fafb\"><th scope=\"row\" style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px;text-align:left\">Genua oder Vado, Italien<\/th><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Alexandria, Damiette<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">5 bis 8<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Direkt<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\" style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px;text-align:left\">Valencia, Spanien<\/th><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Alexandria, Damiette<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">6 bis 9<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Direkt<\/td><\/tr><tr style=\"background:#f8fafb\"><th scope=\"row\" style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px;text-align:left\">Constan\u021ba, Rum\u00e4nien<\/th><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Alexandria, Damiette<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">6 bis 9<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Direkt oder \u00fcber Pir\u00e4us<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\" style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px;text-align:left\">Noworossijsk, Russland<\/th><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Alexandria, Damiette<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">7 bis 10<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Direkt<\/td><\/tr><tr style=\"background:#f8fafb\"><th scope=\"row\" style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px;text-align:left\">Jebel Ali, VAE<\/th><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Ain Sokhna, Damiette<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">8 bis 12<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Direkt oder \u00fcber Dschidda<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\" style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px;text-align:left\">Rotterdam, Niederlande<\/th><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Alexandria, Damiette<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">10 bis 14<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Direkt oder \u00fcber einen Mittelmeer-Hub<\/td><\/tr><tr style=\"background:#f8fafb\"><th scope=\"row\" style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px;text-align:left\">Felixstowe, Vereinigtes K\u00f6nigreich<\/th><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Alexandria, Damiette<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">11 bis 15<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Meist mit Umschlag<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\" style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px;text-align:left\">Hamburg, Deutschland<\/th><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Alexandria, Damiette<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">12 bis 16<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Meist mit Umschlag<\/td><\/tr><tr style=\"background:#f8fafb\"><th scope=\"row\" style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px;text-align:left\">Nhava Sheva, Indien<\/th><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Ain Sokhna, Damiette<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">11 bis 16<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Direkt oder \u00fcber Jebel Ali<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\" style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px;text-align:left\">Mombasa, Kenia<\/th><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Ain Sokhna<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">13 bis 19<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Meist mit Umschlag<\/td><\/tr><tr style=\"background:#f8fafb\"><th scope=\"row\" style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px;text-align:left\">Port Klang, Malaysia<\/th><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Ain Sokhna, Damiette<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">16 bis 21<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Direkt oder \u00fcber einen Golf-Hub<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\" style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px;text-align:left\">New York, USA<\/th><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Alexandria, Damiette<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">16 bis 22<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Meist mit Umschlag<\/td><\/tr><tr style=\"background:#f8fafb\"><th scope=\"row\" style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px;text-align:left\">Chattogram, Bangladesch<\/th><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Ain Sokhna, Damiette<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">18 bis 25<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Umschlag, oft zwei Teilstrecken<\/td><\/tr><tr><th scope=\"row\" style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px;text-align:left\">Apapa, Nigeria<\/th><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Alexandria, Damiette<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">19 bis 26<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Umschlag<\/td><\/tr><tr style=\"background:#f8fafb\"><th scope=\"row\" style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px;text-align:left\">Shanghai, China<\/th><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Ain Sokhna, Damiette<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">26 bis 33<\/td><td style=\"border:1px solid #c9d3da;padding:10px 12px\">Direkt oder \u00fcber Singapur<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"before-the-vessel\">4 bis 8 Tage vor dem Auslaufen des Schiffs hinzurechnen<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zwischen einer best\u00e4tigten Bestellung und dem Auslaufen des Schiffs braucht die Sendung Ernte und Verpackung, K\u00fchlung, pflanzengesundheitliche Inspektion, die VGM-Erkl\u00e4rung und das Gate-in vor dem Annahmeschluss (Cut-off) des Terminals. Der Cut-off f\u00fcr \u00e4gyptische K\u00fchlcontainer-Buchungen liegt normalerweise achtundvierzig bis zweiundsiebzig Stunden vor der geplanten Abfahrt. Vier bis acht Tage von der Best\u00e4tigung bis zum Auslaufen sind ein realistischer Planungswert f\u00fcr eine Ernte, die bereits in Saison ist, und zu Beginn einer Saison, wenn die Packstation noch umstellt, entsprechend l\u00e4nger.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"after-discharge\">2 bis 7 Tage nach der Entladung hinzurechnen<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Am Zielort wartet der Container auf die Entladung, danach auf die Zoll- und Pflanzengesundheitsabfertigung. In der EU bedeutet das die CHED-PP-Voranmeldung sowie etwaige Dokumenten-, N\u00e4mlichkeits- oder Warenuntersuchungen an der Grenzkontrollstelle. Zwei bis drei Tage sind \u00fcblich, wenn die Papiere einwandfrei sind und die Sendung nicht f\u00fcr eine Warenuntersuchung ausgew\u00e4hlt wird; f\u00fcnf bis sieben Tage sind normal, wenn sie ausgew\u00e4hlt wird. Umschlagrouten bringen ein eigenes Risiko mit sich, denn ein verpasster Anschluss an einem Hub kann ohne jede Vorwarnung an den Versender weitere sieben Tage kosten.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"choosing\">Die Wahl des Ladehafens ver\u00e4ndert die Zahl<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ain Sokhna liegt am Roten Meer und erspart bei allen Sendungen an den Golf, auf den indischen Subkontinent oder nach Asien die Suezkanal-Passage. Alexandria, Damiette und Port Said sind die Mittelmeeroptionen und liegen n\u00e4her an Europa, der T\u00fcrkei und dem Schwarzen Meer. Unser Vergleich der <a href=\"https:\/\/peitrade.com\/egyptian-export-ports-compared-2026\/\">\u00e4gyptischen Exporth\u00e4fen<\/a> behandelt die K\u00fchlcontainer-Anschlusskapazit\u00e4t und die \u00dcberlastung jedes Hafens, und der Leitfaden zur <a href=\"https:\/\/peitrade.com\/booking-reefer-space-egyptian-citrus-2026-2027\/\">Buchung von K\u00fchlcontainer-Stellpl\u00e4tzen f\u00fcr die Zitrussaison<\/a> erkl\u00e4rt die Vorlaufzeiten, die dar\u00fcber entscheiden, ob Sie die gew\u00fcnschte Abfahrt bekommen.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PEI Trade ist Exporteur, kein neutraler Tester. Die obigen Werte sind Planungsspannen aus Fahrpl\u00e4nen der Reedereien und unseren eigenen Buchungen, und jede einzelne Abfahrt kann au\u00dferhalb davon liegen.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"contact\">Aktuellen Fahrplan f\u00fcr Ihre Route anfordern<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nennen Sie uns Ihren L\u00f6schhafen, die Kultur und die Woche, in der die Ware ankommen soll, und wir senden Ihnen die auf dieser Route offenen Abfahrten mit Cut-off-Terminen und den Transitzeiten, die jede Reederei angibt. WhatsApp +20 10 9911 1918.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Typische Seetage von Hafen zu Hafen ab Alexandria, Damiette, Port Said und Ain Sokhna zu den Zielen, in die \u00e4gyptische Frischware im K\u00fchlcontainer tats\u00e4chlich geht, plus die Tage, die vor und nach der Seestrecke hinzuzurechnen sind.<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[2580],"tags":[],"class_list":["post-29826","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-logistics-cold-chain"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":8}},"mb":[],"featured_image_urls_v2":{"full":"","thumbnail":"","medium":"","medium_large":"","large":"","1536x1536":"","2048x2048":"","woocommerce_archive_thumbnail":"","woocommerce_thumbnail":"","woocommerce_single":"","woocommerce_gallery_thumbnail":""},"post_excerpt_stackable_v2":"<p>Typische Seetage von Hafen zu Hafen ab Alexandria, Damiette, Port Said und Ain Sokhna zu den Zielen, in die \u00e4gyptische Frischware im K\u00fchlcontainer tats\u00e4chlich geht, plus die Tage, die vor und nach der Seestrecke hinzuzurechnen sind.<\/p>\n","category_list_v2":"<a href=\"https:\/\/peitrade.com\/category\/logistics-cold-chain\/\" rel=\"category tag\">Logistics and Cold Chain<\/a>","author_info_v2":{"name":"claude-agent","url":"https:\/\/peitrade.com\/de\/author\/claude-agent\/"},"comments_num_v2":"0 comments","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","mfb_rest_fields":["title","blocksy_meta","featured_image_urls_v2","post_excerpt_stackable_v2","category_list_v2","author_info_v2","comments_num_v2","jetpack_publicize_connections","jetpack_featured_media_url"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/peitrade.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29826","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/peitrade.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/peitrade.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peitrade.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peitrade.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29826"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/peitrade.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29826\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29840,"href":"https:\/\/peitrade.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29826\/revisions\/29840"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/peitrade.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29826"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/peitrade.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29826"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/peitrade.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}