{"id":13656,"date":"2026-06-12T14:38:28","date_gmt":"2026-06-12T11:38:28","guid":{"rendered":"https:\/\/peitrade.com\/?page_id=13656"},"modified":"2026-06-12T14:38:30","modified_gmt":"2026-06-12T11:38:30","slug":"incoterms-pour-les-produits-frais-fob-vs-cif-vs-cfr-vs-dap-expliques","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/peitrade.com\/fr\/base-de-connaissances-sur-lexportation-des-produits-egyptiens\/incoterms-pour-les-produits-frais-fob-vs-cif-vs-cfr-vs-dap-expliques\/","title":{"rendered":"Incoterms pour les produits frais : FOB vs CIF vs CFR vs DAP expliqu\u00e9s"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-group kb-key-definition has-background is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-16e3011f wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-left-color:#1E3A5F;border-left-width:4px;background-color:#F4F7FA;padding-top:1.25rem;padding-right:1.5rem;padding-bottom:1.25rem;padding-left:1.5rem\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>D\u00e9finition cl\u00e9 :<\/strong> Les <strong>Incoterms pour les produits frais<\/strong> sont les r\u00e8gles commerciales standardis\u00e9es en trois lettres \u2014 publi\u00e9es par la Chambre de commerce internationale (ICC) \u2014 qui d\u00e9finissent qui paie le transport et l&rsquo;assurance et exactement o\u00f9 le risque sur les marchandises passe du vendeur \u00e0 l&rsquo;acheteur. Le bon Incoterm d\u00e9cide qui paie le conteneur reefer et qui supporte la perte si la cha\u00eene du froid tombe en panne en transit. Les quatre qui couvrent presque toutes les exportations de fruits et l\u00e9gumes \u00e9gyptiens sont <strong>FOB, CFR, CIF et DAP<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Choisir le bon Incoterm est l&rsquo;une des premi\u00e8res d\u00e9cisions de tout contrat d&rsquo;exportation de produits frais. Il fixe qui r\u00e9serve et paie le fret, qui assure la cargaison, et \u2014 le plus important pour les denr\u00e9es p\u00e9rissables \u2014 le moment exact o\u00f9 la responsabilit\u00e9 passe de l&rsquo;exportateur \u00e0 l&rsquo;importateur. Ce guide explique les r\u00e8gles Incoterms 2020 qui comptent pour les produits frais, avec des exemples concrets d&rsquo;exp\u00e9ditions de mangue et d&rsquo;agrumes \u00e9gyptiens.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"table-of-contents\">Table des mati\u00e8res<\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"#what-are-incoterms\">Que sont les Incoterms pour les produits frais ?<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#four-incoterms-produce\">Les quatre Incoterms qui comptent le plus pour les produits frais<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#incoterms-comparison-table\">Tableau comparatif des Incoterms : qui paie quoi<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#risk-cold-chain\">Transfert du risque et cha\u00eene du froid<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#which-incoterm-buyer\">Quel Incoterm un acheteur de produits frais doit-il utiliser ?<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#cif-insurance-cover\">Que couvre r\u00e9ellement l&rsquo;assurance CIF ?<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#common-incoterms-mistakes\">Erreurs Incoterms courantes dans le commerce des produits<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#incoterms-pei-trade\">Les Incoterms en pratique chez PEI Trade<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#sources-references\">Sources et r\u00e9f\u00e9rences<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"what-are-incoterms\">Que sont les Incoterms pour les produits frais ?<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les Incoterms \u2014 abr\u00e9viation de <em>International Commercial Terms<\/em> \u2014 sont un ensemble de onze r\u00e8gles commerciales standardis\u00e9es publi\u00e9es par la Chambre de commerce internationale (ICC). L&rsquo;\u00e9dition actuelle est <strong>Incoterms 2020<\/strong>. Chaque r\u00e8gle d\u00e9finit trois choses pour une vente internationale : qui organise et paie le transport, qui est responsable de l&rsquo;assurance, et le point pr\u00e9cis o\u00f9 le risque sur les marchandises se transf\u00e8re du vendeur \u00e0 l&rsquo;acheteur.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les Incoterms ne fixent <em>pas<\/em> le prix, ne transf\u00e8rent pas la propri\u00e9t\u00e9 des marchandises et ne remplacent pas le contrat de vente. Ils r\u00e9partissent le co\u00fbt et le risque tout au long du trajet. Pour les produits frais \u2014 o\u00f9 une seule excursion de temp\u00e9rature ou quelques jours de retard peuvent an\u00e9antir un conteneur reefer entier \u2014 le point de transfert du risque n&rsquo;est pas une technicit\u00e9. Il d\u00e9termine qui absorbe la perte quand quelque chose tourne mal en transit, et qui doit d\u00e9poser la demande d&rsquo;assurance.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"four-incoterms-produce\">Les quatre Incoterms qui comptent le plus pour les produits frais<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les exportations de fruits et l\u00e9gumes \u00e9gyptiens, quatre <strong>Incoterms pour les produits frais<\/strong> couvrent l&rsquo;\u00e9crasante majorit\u00e9 des contrats : <strong>FOB<\/strong>, <strong>CFR<\/strong>, <strong>CIF<\/strong> et <strong>DAP<\/strong>. Voici ce que chacun signifie en pratique.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"fob\">FOB \u2014 Free On Board<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sous <strong>FOB<\/strong>, le vendeur livre les marchandises, d\u00e9douan\u00e9es \u00e0 l&rsquo;export, \u00e0 bord du navire au port d&rsquo;exp\u00e9dition d\u00e9sign\u00e9 \u2014 pour les produits \u00e9gyptiens, typiquement <em>FOB Damiette<\/em> ou <em>FOB Alexandrie<\/em>. D\u00e8s l&rsquo;instant o\u00f9 la cargaison est \u00e0 bord, le risque passe \u00e0 l&rsquo;acheteur, qui organise et paie alors le fret maritime, l&rsquo;assurance et tous les co\u00fbts ult\u00e9rieurs. FOB convient aux importateurs exp\u00e9riment\u00e9s qui d\u00e9tiennent leurs propres contrats de fret et veulent contr\u00f4ler la ligne maritime et le calendrier. (Note : pour la cargaison conteneuris\u00e9e, l&rsquo;ICC recommande techniquement FCA, mais FOB reste la norme de travail dans le commerce des produits.)<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"cfr\">CFR \u2014 Cost and Freight<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sous <strong>CFR<\/strong>, le vendeur paie le co\u00fbt des marchandises plus le fret maritime jusqu&rsquo;au port de destination d\u00e9sign\u00e9. De fa\u00e7on cruciale, le risque passe toujours \u00e0 l&rsquo;acheteur au port d&rsquo;<em>origine<\/em>, \u00e0 l&rsquo;instant o\u00f9 les marchandises sont charg\u00e9es \u00e0 bord \u2014 m\u00eame si le vendeur paie le fret. L&rsquo;assurance est \u00e0 la charge de l&rsquo;acheteur. CFR convient \u00e0 un acheteur qui veut que l&rsquo;exportateur r\u00e9serve le transport mais pr\u00e9f\u00e8re organiser sa propre couverture de cargaison.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"cif\">CIF \u2014 Cost, Insurance and Freight<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>CIF<\/strong> fonctionne exactement comme CFR, avec un ajout : le vendeur souscrit aussi une assurance maritime pour le voyage. Le risque se transf\u00e8re \u00e0 nouveau au port d&rsquo;origine au chargement. CIF est populaire aupr\u00e8s des acheteurs qui veulent un prix unique couvrant les marchandises, le fret et une police d&rsquo;assurance de base \u2014 mais \u00ab assur\u00e9 \u00bb ne signifie pas \u00ab enti\u00e8rement couvert \u00bb, comme expliqu\u00e9 ci-dessous.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"dap\">DAP \u2014 Delivered At Place<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sous <strong>DAP<\/strong>, le vendeur livre les marchandises \u00e0 un lieu d\u00e9sign\u00e9 \u00e0 destination \u2014 un terminal portuaire, un centre de distribution ou l&rsquo;entrep\u00f4t frigorifique de l&rsquo;acheteur \u2014 en supportant tout le co\u00fbt et le risque jusqu&rsquo;\u00e0 ce point. L&rsquo;acheteur g\u00e8re le d\u00e9douanement \u00e0 l&rsquo;import, les droits et les taxes. DAP offre \u00e0 l&rsquo;acheteur le maximum de commodit\u00e9 : un prix unique livr\u00e9 \u00e0 un lieu d\u00e9sign\u00e9, l&rsquo;exportateur supportant le risque de transit sur tout le trajet.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aux deux extr\u00eames se trouvent <strong>EXW<\/strong> (Ex Works), o\u00f9 l&rsquo;acheteur prend le relais \u00e0 la porte de la station de conditionnement du vendeur et g\u00e8re tout, et <strong>DDP<\/strong> (Delivered Duty Paid), o\u00f9 le vendeur livre enti\u00e8rement d\u00e9douan\u00e9 et droits pay\u00e9s \u00e0 destination. Les deux sont rares dans le commerce des produits : EXW reporte trop de choses sur un acheteur \u00e9tranger, et DDP demande \u00e0 l&rsquo;exportateur de g\u00e9rer les douanes et taxes \u00e9trang\u00e8res.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/peitrade.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/incoterms-for-fresh-produce.jpg\" alt=\"Incoterms pour les produits frais : responsabilit&#xE9; du co&#xFB;t et du risque sous FOB, CFR, CIF et DAP de la station de conditionnement &#xE0; destination\" title=\"\"><figcaption><\/figcaption><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"incoterms-comparison-table\">Tableau comparatif des Incoterms : qui paie quoi<\/h2>\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes has-border-color has-palette-color-2-border-color\"><table><thead><tr><th>Incoterm<\/th><th>D\u00e9douanement \u00e0 l&rsquo;export<\/th><th>Fret principal<\/th><th>Assurance<\/th><th>D\u00e9douanement \u00e0 l&rsquo;import &amp; droits<\/th><th>Le risque passe \u00e0<\/th><th>G\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9 quand<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>EXW<\/strong><\/td><td>Acheteur<\/td><td>Acheteur<\/td><td>Acheteur<\/td><td>Acheteur<\/td><td>Locaux du vendeur (station de conditionnement)<\/td><td>L&rsquo;acheteur veut un contr\u00f4le total depuis l&rsquo;origine (rare en produits)<\/td><\/tr><tr><td><strong>FOB<\/strong><\/td><td>Vendeur<\/td><td>Acheteur<\/td><td>Acheteur<\/td><td>Acheteur<\/td><td>\u00c0 bord au port d&rsquo;origine<\/td><td>Importateur exp\u00e9riment\u00e9 avec ses propres contrats de fret<\/td><\/tr><tr><td><strong>CFR<\/strong><\/td><td>Vendeur<\/td><td>Vendeur<\/td><td>Acheteur<\/td><td>Acheteur<\/td><td>\u00c0 bord au port d&rsquo;origine<\/td><td>L&rsquo;acheteur veut que le vendeur r\u00e9serve le fret mais s&rsquo;auto-assure<\/td><\/tr><tr><td><strong>CIF<\/strong><\/td><td>Vendeur<\/td><td>Vendeur<\/td><td>Vendeur (couverture minimale)<\/td><td>Acheteur<\/td><td>\u00c0 bord au port d&rsquo;origine<\/td><td>L&rsquo;acheteur veut le fret plus une police d&rsquo;assurance de base<\/td><\/tr><tr><td><strong>DAP<\/strong><\/td><td>Vendeur<\/td><td>Vendeur<\/td><td>Le vendeur supporte le risque<\/td><td>Acheteur<\/td><td>Lieu d\u00e9sign\u00e9 \u00e0 destination<\/td><td>L&rsquo;acheteur veut un prix livr\u00e9 \u00e0 un lieu d\u00e9sign\u00e9<\/td><\/tr><tr><td><strong>DDP<\/strong><\/td><td>Vendeur<\/td><td>Vendeur<\/td><td>Le vendeur supporte le risque<\/td><td>Vendeur<\/td><td>Lieu d\u00e9sign\u00e9 \u00e0 destination<\/td><td>L&rsquo;acheteur veut une livraison compl\u00e8te, droits pay\u00e9s (rare en produits)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"risk-cold-chain\">Transfert du risque et cha\u00eene du froid<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lors du choix des <strong>Incoterms pour les produits frais<\/strong>, le point de transfert du risque compte bien plus que pour les marchandises non p\u00e9rissables. Sous FOB, CFR et CIF, le risque se transf\u00e8re au <strong>port d&rsquo;origine<\/strong> \u2014 \u00e0 l&rsquo;instant o\u00f9 les cartons sont charg\u00e9s \u00e0 bord. Cela vaut sous CFR et CIF m\u00eame si le vendeur paie le fret maritime. Ainsi, si le compresseur d&rsquo;un reefer tombe en panne en milieu de voyage, ou si le navire est retard\u00e9 et que le fruit m\u00fbrit au-del\u00e0 des sp\u00e9cifications, la perte retombe sur l&rsquo;<strong>acheteur<\/strong> sous les trois termes, et la demande d&rsquo;assurance est \u00e0 la charge de l&rsquo;acheteur (ou, sous CIF, rel\u00e8ve de la police du vendeur, mais seulement dans la limite de sa couverture restreinte).<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce n&rsquo;est que sous <strong>DAP<\/strong> (et DDP) que le vendeur supporte le risque jusqu&rsquo;au lieu de destination. Pour une cargaison p\u00e9rissable, de grande valeur et sensible au temps, cette distinction peut faire la diff\u00e9rence entre une demande recouvrable et une dispute sur qui paie. Quel que soit l&rsquo;Incoterm que vous choisissez, associez-le \u00e0 des sp\u00e9cifications claires de cha\u00eene du froid \u2014 voir notre <a href=\"https:\/\/peitrade.com\/fr\/chaine-froid-agrumes-export\/\">Guide de la cha\u00eene du froid pour l&rsquo;exportation d&rsquo;agrumes<\/a> pour les temp\u00e9ratures cibles et les r\u00e9glages reefer par produit.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"which-incoterm-buyer\">Quel Incoterm un acheteur de produits frais doit-il utiliser ?<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il n&rsquo;y a pas d&rsquo;unique \u00ab meilleur \u00bb Incoterm \u2014 le bon choix d\u00e9pend de la part de logistique et de risque qu&rsquo;un acheteur veut contr\u00f4ler. Comme point de d\u00e9part :<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes has-border-color has-palette-color-2-border-color\"><table><thead><tr><th>Profil de l&rsquo;acheteur<\/th><th>Incoterm recommand\u00e9<\/th><th>Pourquoi<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Importateur nouveau ou plus petit, sans contrats de fret<\/strong><\/td><td>CIF ou DAP<\/td><td>L&rsquo;exportateur g\u00e8re la logistique et une police d&rsquo;assurance de base<\/td><\/tr><tr><td><strong>Importateur exp\u00e9riment\u00e9 avec ses propres tarifs de fret<\/strong><\/td><td>FOB<\/td><td>Contr\u00f4le du transporteur et du calendrier, souvent un co\u00fbt de fret plus bas<\/td><\/tr><tr><td><strong>Acheteur souhaitant une livraison \u00e0 un entrep\u00f4t frigorifique ou un CD<\/strong><\/td><td>DAP<\/td><td>Un prix livr\u00e9 unique \u00e0 un lieu d\u00e9sign\u00e9 ; l&rsquo;exportateur supporte le risque de transit<\/td><\/tr><tr><td><strong>Acheteur consolidant la cargaison \u00e0 l&rsquo;origine<\/strong><\/td><td>FOB ou EXW<\/td><td>Contr\u00f4le maximal de la logistique ult\u00e9rieure et de la consolidation<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"cif-insurance-cover\">Que couvre r\u00e9ellement l&rsquo;assurance CIF ?<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une hypoth\u00e8se courante et co\u00fbteuse est que l&rsquo;assurance CIF prot\u00e8ge enti\u00e8rement l&rsquo;exp\u00e9dition. Ce n&rsquo;est pas le cas. Sous Incoterms 2020, un vendeur CIF est tenu de fournir uniquement une <strong>couverture minimale<\/strong> \u2014 Institute Cargo Clauses (C) \u2014 pour 110 % de la valeur du contrat. Les clauses (C) couvrent une liste \u00e9troite de p\u00e9rils d\u00e9sign\u00e9s et excluent une grande partie de ce qui menace r\u00e9ellement les denr\u00e9es p\u00e9rissables. Les acheteurs qui veulent une protection r\u00e9elle demandent g\u00e9n\u00e9ralement les Institute Cargo Clauses (A) (tous risques) et organisent leur propre couverture compl\u00e9mentaire, ou passent \u00e0 CFR ou FOB et assurent la cargaison eux-m\u00eames.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes has-border-color has-palette-color-2-border-color\"><table><thead><tr><th>Niveau d&rsquo;assurance<\/th><th>Couverture<\/th><th>Notes<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Institute Cargo Clauses (A)<\/strong><\/td><td>La plus large (tous risques)<\/td><td>Recommand\u00e9e pour les denr\u00e9es p\u00e9rissables ; g\u00e9n\u00e9ralement organis\u00e9e par l&rsquo;acheteur<\/td><\/tr><tr><td><strong>Institute Cargo Clauses (B)<\/strong><\/td><td>P\u00e9rils d\u00e9sign\u00e9s de niveau interm\u00e9diaire<\/td><td>Option interm\u00e9diaire<\/td><\/tr><tr><td><strong>Institute Cargo Clauses (C)<\/strong><\/td><td>P\u00e9rils d\u00e9sign\u00e9s minimaux<\/td><td>La valeur par d\u00e9faut CIF sous Incoterms 2020<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"common-incoterms-mistakes\">Erreurs Incoterms courantes dans le commerce des produits<\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Supposer que CFR ou CIF signifie que le vendeur supporte le risque de transit \u2014 ce n&rsquo;est pas le cas ; le risque passe au port d&rsquo;origine au chargement.<\/li>\n\n\n\n<li>Traiter l&rsquo;assurance CIF comme une couverture compl\u00e8te \u2014 ce n&rsquo;est que le minimum Institute Cargo Clauses (C) \u00e0 110 % de la valeur du contrat.<\/li>\n\n\n\n<li>Utiliser FOB pour la cargaison conteneuris\u00e9e sans noter que le risque s&rsquo;attache au chargement ; la r\u00e8gle ICC correspondante pour les conteneurs est FCA, bien que FOB reste courant en pratique.<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9signer une destination vague sous DAP \u2014 sp\u00e9cifiez toujours le lieu d\u00e9sign\u00e9 exact (terminal, entrep\u00f4t) pour \u00e9viter les litiges sur la derni\u00e8re \u00e9tape et le d\u00e9chargement.<\/li>\n\n\n\n<li>Oublier que les Incoterms ne transf\u00e8rent pas la propri\u00e9t\u00e9 ; le titre passe selon le contrat de vente et les <a href=\"https:\/\/peitrade.com\/fr\/payment-and-shipping-terms\/\">conditions de paiement<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"incoterms-pei-trade\">Les Incoterms en pratique chez PEI Trade<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PEI Trade cote la plupart des contrats de mangue et d&rsquo;agrumes \u00e9gyptiens en <strong>FOB Damiette<\/strong> ou <strong>FOB Alexandrie<\/strong>, <strong>CIF<\/strong> vers les principaux ports europ\u00e9ens et du Golfe, et <strong>DAP<\/strong> vers certaines destinations de l&rsquo;UE pour les acheteurs qui veulent un prix livr\u00e9. Pour les primo-importateurs, nous recommandons g\u00e9n\u00e9ralement CIF ou DAP, afin que la logistique et la couverture de base reposent sur nous, puis nous faisons passer les partenaires exp\u00e9riment\u00e9s \u00e0 FOB une fois qu&rsquo;ils ont leurs propres tarifs de fret. Pour des conseils d&rsquo;exportation sp\u00e9cifiques au produit, voir notre <a href=\"https:\/\/peitrade.com\/fr\/export-mangue-egyptienne\/\">Guide d&rsquo;exportation de mangue \u00e9gyptienne<\/a> et notre <a href=\"https:\/\/peitrade.com\/fr\/guide-export-agrumes-egyptiens\/\">Guide complet de l&rsquo;exportation d&rsquo;agrumes \u00e9gyptiens<\/a>.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"sources-references\">Sources et r\u00e9f\u00e9rences<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce guide est bas\u00e9 sur les r\u00e8gles officielles Incoterms 2020. Pour le texte faisant autorit\u00e9 et la licence, voir la Chambre de commerce internationale.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/iccwbo.org\/business-solutions\/incoterms-rules\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Chambre de commerce internationale \u2014 R\u00e8gles Incoterms 2020<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n<div class=\"wp-block-group kb-cite-box has-background is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-16e3011f wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-left-color:#1E3A5F;border-left-width:4px;background-color:#F4F7FA;padding-top:1.25rem;padding-right:1.5rem;padding-bottom:1.25rem;padding-left:1.5rem\">\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"how-to-cite-this-page\">Comment citer cette page<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PEI Trade. \u00ab Incoterms pour les produits frais : FOB vs CIF vs CFR vs DAP expliqu\u00e9s. \u00bb <em>Base de connaissances d&rsquo;exportation PEI Trade.<\/em> https:\/\/peitrade.com\/knowledge-base\/incoterms-for-fresh-produce\/<\/p>\n<\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"faq\">Foire aux questions<\/h2>\n<div id=\"rank-math-faq\" class=\"rank-math-block\">\n<div class=\"rank-math-list \">\n<div id=\"faq-q-1\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">Quelle est la diff\u00e9rence entre FOB et CIF ?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Sous FOB, l&rsquo;acheteur organise et paie le fret maritime et l&rsquo;assurance, et le risque passe lorsque les marchandises sont charg\u00e9es \u00e0 bord au port d&rsquo;origine. Sous CIF, le vendeur paie le fret plus une assurance maritime minimale jusqu&rsquo;au port de destination, mais le risque passe toujours \u00e0 l&rsquo;acheteur au port d&rsquo;origine au chargement.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-q-2\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">L&rsquo;assurance CIF couvre-t-elle la valeur totale de mon exp\u00e9dition ?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Non. Sous Incoterms 2020, un vendeur CIF ne doit fournir qu&rsquo;une couverture minimale, Institute Cargo Clauses (C), pour 110 pour cent de la valeur du contrat. Les acheteurs de produits p\u00e9rissables organisent g\u00e9n\u00e9ralement une couverture tous risques plus large sous Institute Cargo Clauses (A).<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-q-3\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">Qui paie le conteneur reefer sous CIF ?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Le vendeur paie le fret maritime, qui inclut le transport du conteneur reefer, mais l&rsquo;acheteur supporte le risque si la cha\u00eene du froid tombe en panne en transit, car le risque passe au port d&rsquo;origine au chargement.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-q-4\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">Quel Incoterm est le meilleur pour importer des produits frais depuis l&rsquo;\u00c9gypte ?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Les nouveaux importateurs pr\u00e9f\u00e8rent g\u00e9n\u00e9ralement CIF ou DAP afin que l&rsquo;exportateur g\u00e8re la logistique et l&rsquo;assurance de base. Les importateurs exp\u00e9riment\u00e9s avec leurs propres tarifs de fret choisissent souvent FOB pour le contr\u00f4le du transporteur et un co\u00fbt de fret plus bas.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-q-5\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">Quand le risque se transf\u00e8re-t-il sous CFR ?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Au port d&rsquo;exp\u00e9dition, lorsque les marchandises sont charg\u00e9es \u00e0 bord du navire, m\u00eame si le vendeur paie le fret jusqu&rsquo;au port de destination.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-q-6\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">Que signifie DAP dans l&rsquo;exp\u00e9dition ?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>DAP signifie Delivered At Place (rendu au lieu de destination). Le vendeur livre les marchandises \u00e0 une destination d\u00e9sign\u00e9e et supporte tout le co\u00fbt et le risque jusqu&rsquo;\u00e0 ce point, tandis que l&rsquo;acheteur g\u00e8re le d\u00e9douanement \u00e0 l&rsquo;import, les droits et les taxes.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>FOB, CFR, CIF et DAP expliqu\u00e9s pour les produits frais : qui paie le fret et l&rsquo;assurance, o\u00f9 le risque se transf\u00e8re, et quel Incoterm convient aux importateurs de fruits et l\u00e9gumes \u00e9gyptiens.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":13657,"parent":13632,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-13656","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"blocksy_meta":[],"mb":[],"featured_image_urls_v2":{"full":["https:\/\/peitrade.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/incoterms-for-fresh-produce.jpg",1536,1024,false],"thumbnail":["https:\/\/peitrade.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/incoterms-for-fresh-produce-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/peitrade.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/incoterms-for-fresh-produce-300x200.jpg",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/peitrade.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/incoterms-for-fresh-produce-768x512.jpg",768,512,true],"large":["https:\/\/peitrade.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/incoterms-for-fresh-produce-800x533.jpg",800,533,true],"1536x1536":["https:\/\/peitrade.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/incoterms-for-fresh-produce.jpg",1536,1024,false],"2048x2048":["https:\/\/peitrade.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/incoterms-for-fresh-produce.jpg",1536,1024,false],"woocommerce_archive_thumbnail":["https:\/\/peitrade.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/incoterms-for-fresh-produce-300x300.jpg",300,300,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/peitrade.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/incoterms-for-fresh-produce-300x300.jpg",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/peitrade.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/incoterms-for-fresh-produce-600x400.jpg",600,400,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/peitrade.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/incoterms-for-fresh-produce-100x100.jpg",100,100,true]},"post_excerpt_stackable_v2":"<p>FOB, CFR, CIF et DAP expliqu\u00e9s pour les produits frais : qui paie le fret et l&rsquo;assurance, o\u00f9 le risque se transf\u00e8re, et quel Incoterm convient aux importateurs de fruits et l\u00e9gumes \u00e9gyptiens.<\/p>\n","category_list_v2":"","author_info_v2":{"name":"PEI Trade","url":"https:\/\/peitrade.com\/fr\/author\/pei-trade\/"},"comments_num_v2":"0 commentaire","mfb_rest_fields":["title","blocksy_meta","featured_image_urls_v2","post_excerpt_stackable_v2","category_list_v2","author_info_v2","comments_num_v2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/peitrade.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13656","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/peitrade.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/peitrade.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peitrade.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peitrade.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13656"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/peitrade.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13656\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13677,"href":"https:\/\/peitrade.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13656\/revisions\/13677"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peitrade.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13632"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peitrade.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13657"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/peitrade.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13656"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}