{"id":33153,"date":"2026-08-01T14:11:12","date_gmt":"2026-08-01T11:11:12","guid":{"rendered":"https:\/\/peitrade.com\/?p=33153"},"modified":"2026-10-04T13:53:57","modified_gmt":"2026-10-04T10:53:57","slug":"incoterms-2020-egyptian-produce-fob-cfr-cif-dap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/peitrade.com\/fr\/incoterms-2020-egyptian-produce-fob-cfr-cif-dap\/","title":{"rendered":"Incoterms 2020 pour les produits \u00e9gyptiens\u00a0: choisir entre FOB, CFR, CIF et DAP"},"content":{"rendered":"\n
\"Navire<\/figure>\n\n

Incoterms 2020 pour les produits \u00e9gyptiens\u00a0: choisir entre FOB, CFR, CIF et DAP<\/h1>\n\n

Deux offres portant sur le m\u00eame produit peuvent sembler tr\u00e8s \u00e9loign\u00e9es en prix tout en \u00e9tant presque identiques en co\u00fbt rendu. La diff\u00e9rence tient g\u00e9n\u00e9ralement aux trois lettres plac\u00e9es devant le nom du port. Les Incoterms 2020 d\u00e9terminent qui r\u00e9serve le navire, qui supporte le risque une fois le conteneur charg\u00e9 et qui paie si un probl\u00e8me survient entre le quai \u00e9gyptien et la porte de votre entrep\u00f4t. Pour une marchandise p\u00e9rissable, o\u00f9 une seule panne de conteneur frigorifique peut faire perdre un chargement entier, cette r\u00e9partition compte davantage que dans la plupart des autres secteurs.<\/p>\n\n

FOB, la condition par d\u00e9faut pour les produits \u00e9gyptiens<\/h2>\n\n

En FOB Alexandrie ou FOB Damiette, l’exportateur prend en charge le transport int\u00e9rieur de la marchandise, la manutention au terminal, le d\u00e9douanement \u00e0 l’export et le chargement \u00e0 bord. Le risque est transf\u00e9r\u00e9 \u00e0 l’acheteur une fois le conteneur \u00e0 bord du navire. \u00c0 partir de ce moment, l’acheteur ma\u00eetrise le trajet maritime, le taux de fret et l’\u00e9ventuelle assurance.<\/p>\n\n

Le FOB convient aux importateurs qui disposent d\u00e9j\u00e0 d’un contrat de fret, qui exp\u00e9dient r\u00e9guli\u00e8rement avec une compagnie d\u00e9sign\u00e9e ou qui veulent une visibilit\u00e9 sur le co\u00fbt r\u00e9el du produit s\u00e9par\u00e9ment du fret. Il convient aussi aux acheteurs pr\u00e9sents sur des routes commerciales o\u00f9 les transitaires locaux proposent de meilleurs tarifs qu’un exportateur. La contrepartie est que l’acheteur doit caler le calendrier de r\u00e9servation sur la r\u00e9colte, et qu’une r\u00e9servation manqu\u00e9e signifie des fruits qui restent en chambre froide plus longtemps que n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n

CFR et CIF<\/h2>\n\n

Le CFR met le fret maritime \u00e0 la charge de l’exportateur\u00a0; le prix indiqu\u00e9 correspond donc \u00e0 une livraison au port de destination d\u00e9sign\u00e9. Le risque est toujours transf\u00e9r\u00e9 au chargement en \u00c9gypte, et c’est le point que la plupart des primo-acheteurs interpr\u00e8tent mal. Un prix CFR n’est pas une garantie d’arriv\u00e9e en bon \u00e9tat. C’est un arrangement de fret.<\/p>\n\n

Le CIF ajoute un niveau minimal d’assurance maritime, souscrite par le vendeur au b\u00e9n\u00e9fice de l’acheteur. La couverture par d\u00e9faut en CIF selon les Incoterms 2020 correspond aux Institute Cargo Clauses C, plus restreintes que ce que supposent de nombreux importateurs, et qui ne couvrent pas automatiquement la panne du groupe frigorifique. Si vous achetez en CIF et souhaitez une couverture ad\u00e9quate pour une marchandise sous temp\u00e9rature dirig\u00e9e, demandez les Clauses A avec une clause de panne des machines frigorifiques, et attendez-vous \u00e0 ce que la prime soit r\u00e9percut\u00e9e dans le prix.<\/p>\n\n

Le CFR et le CIF sont le bon choix lorsque l’exportateur dispose de meilleurs taux de fret que l’acheteur sur la route concern\u00e9e, ce qui est souvent le cas sur les routes au d\u00e9part de l’\u00c9gypte vers le Golfe et l’Afrique de l’Est. Ils sont aussi plus simples pour les acheteurs qui traitent un petit nombre de conteneurs par saison.<\/p>\n\n

Le DAP et les options rendues<\/h2>\n\n

Le DAP met la marchandise \u00e0 disposition en un lieu d\u00e9sign\u00e9 du pays de destination, pr\u00eate \u00e0 \u00eatre d\u00e9charg\u00e9e, le vendeur supportant le risque sur tout le trajet. Le d\u00e9douanement \u00e0 l’import et les droits restent \u00e0 la charge de l’acheteur. Il donne \u00e0 l’importateur un co\u00fbt rendu unique et supprime presque tout le travail de coordination, c’est pourquoi certains acheteurs de la grande distribution et de la restauration hors foyer l’exigent.<\/p>\n\n

L’inconv\u00e9nient tient au contr\u00f4le et au prix. Une cotation DAP int\u00e8gre l’appr\u00e9ciation par l’exportateur du risque \u00e0 destination, et sur une marchandise p\u00e9rissable cette prime de risque est bien r\u00e9elle. Le DAP d\u00e9pend aussi de l’existence d’un partenaire fiable de l’exportateur \u00e0 destination. Demandez qui est ce partenaire avant d’accepter cette condition.<\/p>\n\n

Conseils pratiques<\/h2>\n\n

Comparez les offres sur une base rendue, et non sur le chiffre affich\u00e9. Convertissez chaque cotation en co\u00fbt par kilogramme livr\u00e9 \u00e0 votre chambre froide, en incluant le fret, l’assurance, les frais de terminal \u00e0 destination, le d\u00e9douanement et le transport int\u00e9rieur. V\u00e9rifiez quelle partie organise l’inspection avant exp\u00e9dition et qui la paie. Inscrivez la consigne du conteneur frigorifique et l’enregistreur de temp\u00e9rature dans le contrat de vente plut\u00f4t que de les laisser \u00e0 la r\u00e9servation. Notre note sur la documentation d’export des produits \u00e9gyptiens<\/a> liste les documents qui doivent accompagner chaque condition, et la r\u00e9f\u00e9rence sur le chargement et les consignes des conteneurs frigorifiques<\/a> couvre l’aspect technique du trajet maritime.<\/p>\n\n

PEI Trade cote en FOB, CFR, CIF et DAP sur l’ensemble de ses 35 cultures d’export, au d\u00e9part d’Alexandrie, de Damiette et d’A\u00efn Sokhna. Pour une comparaison \u00e9crite portant sur votre produit et votre destination, \u00e9crivez au service export sur WhatsApp au +20 10 9911 1918 en indiquant le produit, le volume et le point de livraison.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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