{"id":13662,"date":"2026-06-12T14:38:28","date_gmt":"2026-06-12T11:38:28","guid":{"rendered":"https:\/\/peitrade.com\/?page_id=13662"},"modified":"2026-06-12T14:38:31","modified_gmt":"2026-06-12T11:38:31","slug":"incoterms-per-i-prodotti-freschi-fob-vs-cif-vs-cfr-vs-dap-spiegati","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/peitrade.com\/it\/base-di-conoscenza-sullesportazione-dei-prodotti-egiziani\/incoterms-per-i-prodotti-freschi-fob-vs-cif-vs-cfr-vs-dap-spiegati\/","title":{"rendered":"Incoterms per i prodotti freschi: FOB vs CIF vs CFR vs DAP spiegati"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-group kb-key-definition has-background is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-16e3011f wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-left-color:#1E3A5F;border-left-width:4px;background-color:#F4F7FA;padding-top:1.25rem;padding-right:1.5rem;padding-bottom:1.25rem;padding-left:1.5rem\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Definizione chiave:<\/strong> Gli <strong>Incoterms per i prodotti freschi<\/strong> sono le regole commerciali standardizzate di tre lettere \u2014 pubblicate dalla Camera di commercio internazionale (ICC) \u2014 che definiscono chi paga il trasporto e l&#8217;assicurazione e esattamente dove il rischio per le merci passa dal venditore all&#8217;acquirente. L&#8217;Incoterm giusto decide chi paga il container reefer e chi sostiene la perdita se la catena del freddo si guasta in transito. I quattro che coprono quasi tutte le esportazioni di frutta e verdura egiziana sono <strong>FOB, CFR, CIF e DAP<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Scegliere l&#8217;Incoterm giusto \u00e8 una delle prime decisioni in qualsiasi contratto di esportazione di prodotti freschi. Stabilisce chi prenota e paga il trasporto, chi assicura il carico e \u2014 cosa pi\u00f9 importante per i deperibili \u2014 il momento esatto in cui la responsabilit\u00e0 passa dall&#8217;esportatore all&#8217;importatore. Questa guida spiega le regole Incoterms 2020 che contano per i prodotti freschi, con esempi pratici da spedizioni di mango e agrumi egiziani.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"table-of-contents\">Indice<\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"#what-are-incoterms\">Cosa sono gli Incoterms per i prodotti freschi?<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#four-incoterms-produce\">I quattro Incoterms che contano di pi\u00f9 per i prodotti freschi<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#incoterms-comparison-table\">Tabella comparativa degli Incoterms: chi paga cosa<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#risk-cold-chain\">Trasferimento del rischio e catena del freddo<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#which-incoterm-buyer\">Quale Incoterm dovrebbe usare un acquirente di prodotti freschi?<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#cif-insurance-cover\">Quanto copre realmente l&#8217;assicurazione CIF?<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#common-incoterms-mistakes\">Errori comuni sugli Incoterms nel commercio dei prodotti<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#incoterms-pei-trade\">Gli Incoterms nella pratica in PEI Trade<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#sources-references\">Fonti e riferimenti<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"what-are-incoterms\">Cosa sono gli Incoterms per i prodotti freschi?<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli Incoterms \u2014 abbreviazione di <em>International Commercial Terms<\/em> \u2014 sono un insieme di undici regole commerciali standardizzate pubblicate dalla Camera di commercio internazionale (ICC). L&#8217;edizione attuale \u00e8 <strong>Incoterms 2020<\/strong>. Ogni regola definisce tre cose per una vendita internazionale: chi organizza e paga il trasporto, chi \u00e8 responsabile dell&#8217;assicurazione e il punto preciso in cui il rischio per le merci si trasferisce dal venditore all&#8217;acquirente.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli Incoterms <em>non<\/em> stabiliscono il prezzo, non trasferiscono la propriet\u00e0 delle merci e non sostituiscono il contratto di vendita. Ripartiscono costo e rischio lungo il viaggio. Per i prodotti freschi \u2014 dove una singola escursione di temperatura o pochi giorni di ritardo possono distruggere un intero carico reefer \u2014 il punto di trasferimento del rischio non \u00e8 un tecnicismo. Determina chi assorbe la perdita quando qualcosa va storto in transito e chi deve presentare la richiesta di assicurazione.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"four-incoterms-produce\">I quattro Incoterms che contano di pi\u00f9 per i prodotti freschi<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per le esportazioni di frutta e verdura egiziana, quattro <strong>Incoterms per i prodotti freschi<\/strong> coprono la stragrande maggioranza dei contratti: <strong>FOB<\/strong>, <strong>CFR<\/strong>, <strong>CIF<\/strong> e <strong>DAP<\/strong>. Ecco cosa significa ciascuno nella pratica.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"fob\">FOB \u2014 Free On Board<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In base a <strong>FOB<\/strong>, il venditore consegna le merci, sdoganate all&#8217;esportazione, a bordo della nave nel porto di spedizione designato \u2014 per i prodotti egiziani, tipicamente <em>FOB Damietta<\/em> o <em>FOB Alessandria<\/em>. Dal momento in cui il carico \u00e8 a bordo, il rischio passa all&#8217;acquirente, che organizza e paga quindi il trasporto marittimo, l&#8217;assicurazione e ogni costo successivo. FOB \u00e8 adatto a importatori esperti che detengono i propri contratti di trasporto e vogliono controllare la linea di navigazione e il programma. (Nota: per il carico containerizzato l&#8217;ICC raccomanda tecnicamente FCA, ma FOB rimane lo standard operativo nel commercio dei prodotti.)<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"cfr\">CFR \u2014 Cost and Freight<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In base a <strong>CFR<\/strong>, il venditore paga il costo delle merci pi\u00f9 il trasporto marittimo fino al porto di destinazione designato. Fondamentalmente, il rischio passa comunque all&#8217;acquirente nel porto di <em>origine<\/em>, nel momento in cui le merci vengono caricate a bordo \u2014 anche se il venditore paga il trasporto. L&#8217;assicurazione \u00e8 responsabilit\u00e0 dell&#8217;acquirente. CFR si adatta a un acquirente che vuole che l&#8217;esportatore prenoti la spedizione ma preferisce organizzare la propria copertura del carico.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"cif\">CIF \u2014 Cost, Insurance and Freight<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>CIF<\/strong> funziona esattamente come CFR, con un&#8217;aggiunta: il venditore organizza anche l&#8217;assicurazione marittima per il viaggio. Il rischio si trasferisce di nuovo nel porto di origine al caricamento. CIF \u00e8 popolare tra gli acquirenti che vogliono un prezzo unico che copra merci, trasporto e una polizza assicurativa di base \u2014 ma &#8220;assicurato&#8221; non significa &#8220;completamente coperto&#8221;, come spiegato di seguito.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"dap\">DAP \u2014 Delivered At Place<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In base a <strong>DAP<\/strong>, il venditore consegna le merci a un luogo designato a destinazione \u2014 un terminal portuale, un centro di distribuzione o il magazzino frigorifero dell&#8217;acquirente \u2014 sostenendo tutti i costi e i rischi fino a quel punto. L&#8217;acquirente gestisce lo sdoganamento all&#8217;importazione, i dazi e le imposte. DAP offre all&#8217;acquirente la massima comodit\u00e0: un unico prezzo consegnato a un luogo designato, con l&#8217;esportatore che sostiene il rischio di transito per tutto il percorso.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ai due estremi si collocano <strong>EXW<\/strong> (Ex Works), dove l&#8217;acquirente subentra al cancello della stazione di confezionamento del venditore e gestisce tutto, e <strong>DDP<\/strong> (Delivered Duty Paid), dove il venditore consegna completamente sdoganato e con dazi pagati a destinazione. Entrambi sono rari nel commercio dei prodotti: EXW sposta troppo su un acquirente estero, e DDP chiede all&#8217;esportatore di gestire dogane e imposte estere.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/peitrade.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/incoterms-for-fresh-produce.jpg\" alt=\"Incoterms per i prodotti freschi: responsabilit&#xE0; di costo e rischio in base a FOB, CFR, CIF e DAP dalla stazione di confezionamento alla destinazione\" title=\"\"><figcaption><\/figcaption><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"incoterms-comparison-table\">Tabella comparativa degli Incoterms: chi paga cosa<\/h2>\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes has-border-color has-palette-color-2-border-color\"><table><thead><tr><th>Incoterm<\/th><th>Sdoganamento all&#8217;esportazione<\/th><th>Trasporto principale<\/th><th>Assicurazione<\/th><th>Sdoganamento all&#8217;importazione &amp; dazio<\/th><th>Il rischio passa a<\/th><th>Tipicamente usato quando<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>EXW<\/strong><\/td><td>Acquirente<\/td><td>Acquirente<\/td><td>Acquirente<\/td><td>Acquirente<\/td><td>Locali del venditore (stazione di confezionamento)<\/td><td>L&#8217;acquirente vuole pieno controllo dall&#8217;origine (raro nei prodotti)<\/td><\/tr><tr><td><strong>FOB<\/strong><\/td><td>Venditore<\/td><td>Acquirente<\/td><td>Acquirente<\/td><td>Acquirente<\/td><td>A bordo nel porto di origine<\/td><td>Importatore esperto con propri contratti di trasporto<\/td><\/tr><tr><td><strong>CFR<\/strong><\/td><td>Venditore<\/td><td>Venditore<\/td><td>Acquirente<\/td><td>Acquirente<\/td><td>A bordo nel porto di origine<\/td><td>L&#8217;acquirente vuole che il venditore prenoti il trasporto ma si autoassicura<\/td><\/tr><tr><td><strong>CIF<\/strong><\/td><td>Venditore<\/td><td>Venditore<\/td><td>Venditore (copertura minima)<\/td><td>Acquirente<\/td><td>A bordo nel porto di origine<\/td><td>L&#8217;acquirente vuole trasporto pi\u00f9 una polizza assicurativa di base<\/td><\/tr><tr><td><strong>DAP<\/strong><\/td><td>Venditore<\/td><td>Venditore<\/td><td>Il venditore sostiene il rischio<\/td><td>Acquirente<\/td><td>Luogo designato a destinazione<\/td><td>L&#8217;acquirente vuole prezzi consegnati a un luogo designato<\/td><\/tr><tr><td><strong>DDP<\/strong><\/td><td>Venditore<\/td><td>Venditore<\/td><td>Il venditore sostiene il rischio<\/td><td>Venditore<\/td><td>Luogo designato a destinazione<\/td><td>L&#8217;acquirente vuole consegna completa, dazi pagati (raro nei prodotti)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"risk-cold-chain\">Trasferimento del rischio e catena del freddo<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando si scelgono gli <strong>Incoterms per i prodotti freschi<\/strong>, il punto di trasferimento del rischio conta molto di pi\u00f9 che per le merci non deperibili. In base a FOB, CFR e CIF, il rischio si trasferisce nel <strong>porto di origine<\/strong> \u2014 nell&#8217;istante in cui i cartoni vengono caricati a bordo. Ci\u00f2 vale in base a CFR e CIF anche se il venditore paga il trasporto marittimo. Quindi, se il compressore di un reefer si guasta a met\u00e0 viaggio, o la nave subisce ritardi e il frutto matura oltre le specifiche, la perdita ricade sull&#8217;<strong>acquirente<\/strong> in base a tutti e tre i termini, e la richiesta di assicurazione spetta all&#8217;acquirente (oppure, in base a CIF, ricade sulla polizza del venditore, ma solo nei limiti della sua copertura limitata).<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Solo in base a <strong>DAP<\/strong> (e DDP) il venditore sostiene il rischio fino al luogo di destinazione. Per un carico deperibile, di alto valore e sensibile al tempo, questa distinzione pu\u00f2 fare la differenza tra una richiesta recuperabile e una disputa su chi paga. Qualunque Incoterm tu scelga, abbinalo a specifiche chiare della catena del freddo \u2014 vedi la nostra <a href=\"https:\/\/peitrade.com\/it\/guida-catena-freddo-esportazione-agrumi\/\">Guida alla catena del freddo per l&#8217;esportazione di agrumi<\/a> per le temperature target e le impostazioni reefer per prodotto.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"which-incoterm-buyer\">Quale Incoterm dovrebbe usare un acquirente di prodotti freschi?<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Non esiste un unico Incoterm &#8220;migliore&#8221; \u2014 la scelta giusta dipende da quanta logistica e quanto rischio un acquirente vuole controllare. Come punto di partenza:<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes has-border-color has-palette-color-2-border-color\"><table><thead><tr><th>Profilo dell&#8217;acquirente<\/th><th>Incoterm consigliato<\/th><th>Perch\u00e9<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Importatore nuovo o pi\u00f9 piccolo, senza contratti di trasporto<\/strong><\/td><td>CIF o DAP<\/td><td>L&#8217;esportatore gestisce la logistica e una polizza assicurativa di base<\/td><\/tr><tr><td><strong>Importatore esperto con proprie tariffe di trasporto<\/strong><\/td><td>FOB<\/td><td>Controllo del vettore e del programma, spesso costo di trasporto inferiore<\/td><\/tr><tr><td><strong>Acquirente che desidera la consegna a un magazzino frigorifero o CD<\/strong><\/td><td>DAP<\/td><td>Un unico prezzo consegnato a un luogo designato; l&#8217;esportatore sostiene il rischio di transito<\/td><\/tr><tr><td><strong>Acquirente che consolida il carico all&#8217;origine<\/strong><\/td><td>FOB o EXW<\/td><td>Massimo controllo della logistica successiva e del consolidamento<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"cif-insurance-cover\">Quanto copre realmente l&#8217;assicurazione CIF?<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un&#8217;ipotesi comune e costosa \u00e8 che l&#8217;assicurazione CIF protegga completamente la spedizione. Non \u00e8 cos\u00ec. In base a Incoterms 2020, un venditore CIF \u00e8 obbligato a fornire solo una <strong>copertura minima<\/strong> \u2014 Institute Cargo Clauses (C) \u2014 per il 110% del valore del contratto. Le clausole (C) coprono un elenco ristretto di rischi nominati ed escludono gran parte di ci\u00f2 che minaccia realmente i deperibili. Gli acquirenti che vogliono una protezione reale richiedono in genere le Institute Cargo Clauses (A) (tutti i rischi) e organizzano la propria copertura integrativa, oppure passano a CFR o FOB e assicurano il carico da soli.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes has-border-color has-palette-color-2-border-color\"><table><thead><tr><th>Livello di assicurazione<\/th><th>Copertura<\/th><th>Note<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Institute Cargo Clauses (A)<\/strong><\/td><td>Pi\u00f9 ampia (tutti i rischi)<\/td><td>Consigliata per i deperibili; di solito organizzata dall&#8217;acquirente<\/td><\/tr><tr><td><strong>Institute Cargo Clauses (B)<\/strong><\/td><td>Rischi nominati di livello intermedio<\/td><td>Opzione intermedia<\/td><\/tr><tr><td><strong>Institute Cargo Clauses (C)<\/strong><\/td><td>Rischi nominati minimi<\/td><td>L&#8217;impostazione predefinita CIF in base a Incoterms 2020<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"common-incoterms-mistakes\">Errori comuni sugli Incoterms nel commercio dei prodotti<\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Supporre che CFR o CIF significhi che il venditore sostiene il rischio di transito \u2014 non \u00e8 cos\u00ec; il rischio passa nel porto di origine al caricamento.<\/li>\n\n\n\n<li>Trattare l&#8217;assicurazione CIF come copertura completa \u2014 \u00e8 solo il minimo Institute Cargo Clauses (C) al 110% del valore del contratto.<\/li>\n\n\n\n<li>Usare FOB per il carico containerizzato senza notare che il rischio si attacca al caricamento; la regola ICC corrispondente per i container \u00e8 FCA, sebbene FOB rimanga comune nella pratica.<\/li>\n\n\n\n<li>Nominare una destinazione vaga in base a DAP \u2014 specifica sempre il luogo designato esatto (terminal, magazzino) per evitare controversie sull&#8217;ultima tratta e sullo scarico.<\/li>\n\n\n\n<li>Dimenticare che gli Incoterms non trasferiscono la propriet\u00e0; il titolo passa secondo il contratto di vendita e i <a href=\"https:\/\/peitrade.com\/it\/condizioni-di-pagamento-e-spedizione\/\">termini di pagamento<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"incoterms-pei-trade\">Gli Incoterms nella pratica in PEI Trade<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PEI Trade quota la maggior parte dei contratti di mango e agrumi egiziani in <strong>FOB Damietta<\/strong> o <strong>FOB Alessandria<\/strong>, <strong>CIF<\/strong> verso i principali porti europei e del Golfo, e <strong>DAP<\/strong> verso destinazioni selezionate dell&#8217;UE per gli acquirenti che vogliono prezzi consegnati. Per i primi importatori raccomandiamo generalmente CIF o DAP, cos\u00ec che la logistica e la copertura di base ricadano su di noi, poi spostiamo i partner esperti su FOB una volta che hanno le proprie tariffe di trasporto. Per indicazioni di esportazione specifiche per prodotto, vedi la nostra <a href=\"https:\/\/peitrade.com\/it\/export-mango-egiziano\/\">Guida all&#8217;esportazione del mango egiziano<\/a> e la nostra <a href=\"https:\/\/peitrade.com\/it\/guida-esportazione-agrumi-egiziani\/\">Guida completa all&#8217;esportazione degli agrumi egiziani<\/a>.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"sources-references\">Fonti e riferimenti<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questa guida si basa sulle regole ufficiali Incoterms 2020. Per il testo autorevole e la licenza, vedi la Camera di commercio internazionale.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/iccwbo.org\/business-solutions\/incoterms-rules\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Camera di commercio internazionale \u2014 Regole Incoterms 2020<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n<div class=\"wp-block-group kb-cite-box has-background is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-16e3011f wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-left-color:#1E3A5F;border-left-width:4px;background-color:#F4F7FA;padding-top:1.25rem;padding-right:1.5rem;padding-bottom:1.25rem;padding-left:1.5rem\">\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"how-to-cite-this-page\">Come citare questa pagina<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PEI Trade. &#8220;Incoterms per i prodotti freschi: FOB vs CIF vs CFR vs DAP spiegati.&#8221; <em>Base di conoscenza sull&#8217;esportazione di PEI Trade.<\/em> https:\/\/peitrade.com\/knowledge-base\/incoterms-for-fresh-produce\/<\/p>\n<\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"faq\">Domande frequenti<\/h2>\n<div id=\"rank-math-faq\" class=\"rank-math-block\">\n<div class=\"rank-math-list \">\n<div id=\"faq-q-1\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">Qual \u00e8 la differenza tra FOB e CIF?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>In base a FOB, l&#8217;acquirente organizza e paga il trasporto marittimo e l&#8217;assicurazione, e il rischio passa quando le merci vengono caricate a bordo nel porto di origine. In base a CIF, il venditore paga il trasporto pi\u00f9 un&#8217;assicurazione marittima minima fino al porto di destinazione, ma il rischio passa comunque all&#8217;acquirente nel porto di origine al caricamento.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-q-2\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">L&#8217;assicurazione CIF copre il valore totale della mia spedizione?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>No. In base a Incoterms 2020 un venditore CIF deve fornire solo una copertura minima, Institute Cargo Clauses (C), per il 110 percento del valore del contratto. Gli acquirenti di prodotti deperibili di solito organizzano una copertura pi\u00f9 ampia contro tutti i rischi in base alle Institute Cargo Clauses (A).<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-q-3\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">Chi paga il container reefer in base a CIF?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Il venditore paga il trasporto marittimo, che include il trasporto del container reefer, ma l&#8217;acquirente sostiene il rischio se la catena del freddo si guasta in transito perch\u00e9 il rischio passa nel porto di origine al caricamento.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-q-4\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">Quale Incoterm \u00e8 il migliore per importare prodotti freschi dall&#8217;Egitto?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>I nuovi importatori di solito preferiscono CIF o DAP cos\u00ec che l&#8217;esportatore gestisca la logistica e l&#8217;assicurazione di base. Gli importatori esperti con le proprie tariffe di trasporto spesso scelgono FOB per il controllo del vettore e un costo di trasporto inferiore.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-q-5\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">Quando si trasferisce il rischio in base a CFR?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Nel porto di spedizione, quando le merci vengono caricate a bordo della nave, anche se il venditore paga il trasporto fino al porto di destinazione.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-q-6\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">Cosa significa DAP nella spedizione?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>DAP sta per Delivered At Place (reso al luogo di destinazione). Il venditore consegna le merci a una destinazione designata e sostiene tutti i costi e i rischi fino a quel punto, mentre l&#8217;acquirente gestisce lo sdoganamento all&#8217;importazione, i dazi e le imposte.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>FOB, CFR, CIF e DAP spiegati per i prodotti freschi: chi paga il trasporto e l&#8217;assicurazione, dove si trasferisce il rischio e quale Incoterm \u00e8 adatto agli importatori di frutta e verdura egiziana.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":13663,"parent":13638,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-13662","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"blocksy_meta":[],"mb":[],"featured_image_urls_v2":{"full":["https:\/\/peitrade.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/incoterms-for-fresh-produce.jpg",1536,1024,false],"thumbnail":["https:\/\/peitrade.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/incoterms-for-fresh-produce-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/peitrade.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/incoterms-for-fresh-produce-300x200.jpg",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/peitrade.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/incoterms-for-fresh-produce-768x512.jpg",768,512,true],"large":["https:\/\/peitrade.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/incoterms-for-fresh-produce-800x533.jpg",800,533,true],"1536x1536":["https:\/\/peitrade.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/incoterms-for-fresh-produce.jpg",1536,1024,false],"2048x2048":["https:\/\/peitrade.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/incoterms-for-fresh-produce.jpg",1536,1024,false],"woocommerce_archive_thumbnail":["https:\/\/peitrade.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/incoterms-for-fresh-produce-300x300.jpg",300,300,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/peitrade.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/incoterms-for-fresh-produce-300x300.jpg",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/peitrade.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/incoterms-for-fresh-produce-600x400.jpg",600,400,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/peitrade.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/incoterms-for-fresh-produce-100x100.jpg",100,100,true]},"post_excerpt_stackable_v2":"<p>FOB, CFR, CIF e DAP spiegati per i prodotti freschi: chi paga il trasporto e l&#8217;assicurazione, dove si trasferisce il rischio e quale Incoterm \u00e8 adatto agli importatori di frutta e verdura egiziana.<\/p>\n","category_list_v2":"","author_info_v2":{"name":"PEI Trade","url":"https:\/\/peitrade.com\/it\/author\/pei-trade\/"},"comments_num_v2":"0 commenti","mfb_rest_fields":["title","blocksy_meta","featured_image_urls_v2","post_excerpt_stackable_v2","category_list_v2","author_info_v2","comments_num_v2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/peitrade.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/peitrade.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/peitrade.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peitrade.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peitrade.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13662"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/peitrade.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13662\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13678,"href":"https:\/\/peitrade.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13662\/revisions\/13678"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peitrade.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13638"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peitrade.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/peitrade.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}