Reefer containers of Egyptian oranges loading at Alexandria Port for export by PEI Trade

Количество паллет, высота штабеля, уставки температуры и вентиляции и правила плана загрузки для 40-футовых рефрижераторных контейнеров high cube с египетскими цитрусовыми, манго, гранатом, луком и продукцией IQF.

Рефрижераторные контейнеры с египетской плодоовощной продукцией на погрузке в порту Александрии для экспорта

Загрузка рефрижераторных контейнеров с египетской плодоовощной продукцией 2026: конфигурация паллет и уставки по культурам

Два контейнера с одними и теми же фруктами, упакованными в один день на одной упаковочной станции, могут прибыть в совершенно разном состоянии. Разница почти всегда объясняется планом загрузки и уставкой температуры, а не самими фруктами. В этой заметке описано, как мы конфигурируем 40-футовые рефрижераторные контейнеры high cube для основных египетских экспортных культур, чтобы покупатели могли сверить проформу с чем-то конкретным.

Конфигурация паллет в 40-футовом рефрижераторном контейнере high cube

40-футовый рефрижераторный контейнер high cube вмещает 20 промышленных паллет размером 120 × 100 cm в один ярус или до 23 европаллет размером 120 × 80 cm в зависимости от конструкции контейнера и судоходной линии. Внутренняя полезная высота над Т-образным полом и под воздуховодом обратного воздуха обычно составляет около 235–250 cm, что ограничивает высоту штабеля примерно 220 cm с учётом основания паллеты. Это ограничение не обсуждается. Загрузка выше красной линии блокирует путь обратного воздуха и приводит к классической картине: тёплые плоды у дверей и холодные у холодильной установки.

Типичная загрузка по культурам на паллетах 120 × 100 cm: 20 паллет цитрусовых — около 24 т брутто, 20 паллет манго — 18–20 т в зависимости от массы гофрокороба, 20 паллет продукции IQF — 24–26 т. Предельная грузоподъёмность зависит от линии и от допустимых нагрузок для автоперевозок в стране назначения, поэтому мы подтверждаем максимум у перевозчика до окончательного определения количества паллет.

Уставки температуры и вентиляция

Уставки подбираются под конкретный продукт и степень зрелости, а не под категорию. Апельсины Valencia и Navel перевозятся при 4–6 °C, относительной влажности 90–95 % и умеренном воздухообмене. Зрелые зелёные манго Keitt и Kent перевозятся при 10–12 °C, поскольку всё, что ниже 10, грозит повреждением холодом, которое проявляется серой мякотью и неравномерным дозреванием после прибытия; влажность — 85–90 %, воздухообмен — в диапазоне 15–25 кубометров в час для удаления этилена и углекислого газа. Гранат перевозится при 5–7 °C. Лук — исключение: его обычно отгружают в вентилируемых сухих контейнерах, а не в рефрижераторных; если же используется рефрижераторный контейнер, целевая температура — 0–2 °C при низкой влажности, чтобы предотвратить прорастание и шеечную гниль. Клубника, бамия и молохия IQF отгружаются при минус 18 °C или ниже с полностью закрытой вентиляционной заслонкой. Подробности по свежему манго приведены в нашей заметке о холодовой цепи и инспекции манго.

Предварительное охлаждение и последовательность загрузки

Холодильная установка рефрижераторного контейнера рассчитана на поддержание температуры, а не на её снижение. Плоды должны достичь целевой температуры в толще продукта в холодильной камере упаковочной станции до загрузки, а контейнер должен прибыть предварительно охлаждённым и работающим на уставке. Мы фиксируем температуру мякоти при поступлении на погрузочную площадку и повторно на последней загруженной паллете. Загрузка по возможности ведётся под навесом, одной непрерывной операцией, а при длительной загрузке двери закрываются между перемещениями паллет. Регистраторы данных размещаются в трёх точках — у двери, в середине контейнера и у холодильной установки, — чтобы температурную кривую можно было сопоставить с сюрвейерским осмотром при прибытии, а не спорить о ней.

Документы и Incoterms

Уставка температуры, интенсивность вентиляции и целевая влажность должны быть указаны в инструкции по бронированию и в коносаменте, а не только в электронном письме. На условиях FOB по Incoterms 2020 перевозчика, а значит, и спецификацию рефрижераторного контейнера контролирует покупатель, поэтому эти значения должны быть переданы линии покупателем или его экспедитором. На условиях CFR или CIF бронирование выполняем мы и даём инструкции линии напрямую. Сезонная доступность по нашему ассортименту описана в нашем руководстве по поставкам египетского лука.

Чтобы получить план загрузки и лист уставок, соответствующие вашей стране назначения и Incoterm, свяжитесь с экспортным отделом PEI Trade в WhatsApp по номеру +20 10 9911 1918.