Mısır İhracat Limanları Karşılaştırması 2026: Frigorifik Ürünler için İskenderiye, Dimyat, Port Said ve Sokhna

Alıcılar genellikle ürünü, sınıfı ve Incoterm’i belirtir, yükleme limanını ise ihracatçıya bırakır. Bu çoğu zaman makuldür; ancak frigorifik taşınan tarım ürünlerinde liman seçimi; iç taşıma süresini, frigorifik priz (reefer plug) kapasitesini, erişebileceğiniz armatör hatlarını ve bazı hatlarda toplam transit süresinde üç ila dört günlük farkı değiştirir. Taze ve dondurulmuş tarım ürünleri ihracatının neredeyse tamamı dört Mısır limanından yapılır. Her biri farklı bir varış noktasına ve farklı bir üretim bölgesine uygundur.

İskenderiye

İskenderiye; narenciye, patates, soğan ve üzüm hacminin büyük bölümünü kapsayan Delta ve batı ıslah kuşağında yetişen ürünler için varsayılan limandır. Nubariye ve Beheyre’deki paketleme tesislerinden iç taşıma mesafesi 60 ila 120 km’dir; yani meyve aynı gün içinde ön soğutmadan geçirilip konteynere yüklenebilir ve limana giriş yapabilir. Liman, Kuzey Avrupa ve Batı Akdeniz’e en geniş düzenli hat kapsamına sahiptir; Rotterdam, Antwerp, Valencia ve Cenova’ya haftalık ya da daha sık seferler vardır. Bunun bedeli yoğunluktur. İskenderiye, genel kargo açısından dört limanın en yoğunudur ve narenciye sezonunun zirvesinde kapı kuyrukları yarım gün ekleyebilir.

Dimyat

Dimyat, Delta’nın doğu ucunda yer alır ve Şarkiye, İsmailiye ve Dakahliye üretim bölgelerine hizmet verir; bu durum mango, guava ve doğudaki sebze üretiminin büyük bölümü için önemlidir. Kapı geçişi genel olarak İskenderiye’den daha hızlıdır ve frigorifik priz kapasitesi iyidir. Doğu Akdeniz, Karadeniz ve Türkiye’ye düzenli hat kapsamı güçlüdür; Rusya ve Doğu Avrupa programları için olağan tercih de budur. Körfez’e kapsam daha zayıftır ve çoğu zaman aktarma gerektirir.

Port Said Doğu

Süveyş Kanalı’nın kuzey ağzındaki Port Said Doğu, bölgesel bir giriş kapısından çok bir aktarma merkezidir. Değeri bağlantısallığındadır. Ana doğu-batı servisleri burada uğrak yaptığı için Port Said’de yüklenen bir konteyner, Avrupa’da aktarma yapmadan Güney ve Güneydoğu Asya’daki varış noktalarına ulaşabilir. Delta’dan iç taşıma mesafesi Dimyat’a göre daha uzundur, genellikle 150 ila 250 km; bu nedenle ürünün ek bir karayolu etabını kaldırabilmesi gerekir. Hindistan, Bangladeş veya Malezya’ya gidecek, yüksek değerli ve uzun transit süreli meyvelerde denizde kazanılan günler genellikle ek karayolu saatlerinden daha ağır basar.

Ain Sokhna

Ain Sokhna, dört limandan Kızıldeniz kıyısındaki tek limandır; bu da Körfez’e, Hint alt kıtasına ve Doğu Afrika’ya giden yükler için kanal geçişini ortadan kaldırır. Cebel Ali, Cidde, Dammam ve Doha’ya seferler Mısır’dan mevcut en kısa seferlerdir; genellikle 5 ila 9 gün sürer. Delta’dan iç taşıma mesafesi 200 ila 300 km ile dört limanın en uzunudur ve frigorifik priz kapasitesi İskenderiye’dekinden küçüktür; bu nedenle rezervasyonların daha erken yapılması gerekir.

Uygulamada seçim

AB ve Birleşik Krallık programları için, ürün doğu bölgesinden gelmiyorsa İskenderiye’den yükleyin. Rusya, Türkiye ve Karadeniz için Dimyat’tan yükleyin. KİK (Körfez İşbirliği Konseyi) ülkeleri için doğrudan servis varsa Sokhna’dan, yoksa İskenderiye’den yükleyin. Güney ve Güneydoğu Asya için Port Said Doğu’yu doğrudan Sokhna servisiyle yalnızca navlun fiyatı üzerinden değil, kapıdan kapıya toplam gün sayısı üzerinden karşılaştırın.

Hangi liman seçilirse seçilsin, rezervasyon disiplini aynıdır. Ana hatlarda frigorifik konteyner tahsisi narenciye sezonu açılır açılmaz keskin biçimde daralır; pratik hazırlık süreleri 2026/2027 narenciye sezonu için frigorifik konteyner yeri ayırtma rehberimizde anlatılmaktadır. İç karayolu etabındaki ağırlık sınırları farklılık gösterdiğinden brüt ağırlık da uygulamada limana göre değişir; bu nedenle koli sayısını kesinleştirmeden önce yük planınızı Mısır tarım ürünleri ihracatında konteyner ağırlığı ve VGM notumuzdaki kurallarla karşılaştırarak teyit edin.

PEI Trade dört limanın tamamından yükleme yapar ve varış noktanıza, ürününüze ve Incoterms 2020 düzenlemenize uygun olanı önerir. Varış limanınızı, ürününüzü ve hedef sevkiyat haftanızı WhatsApp üzerinden +20 10 9911 1918 numarasından ihracat masamıza gönderin; güzergâhı, gerçekçi transit süresini ve bir sonraki uygun frigorifik konteyner yerini teyit edelim.