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Blue mall - street 38 Third District, Fifth Settlement, New Cairo
Arbeitszeiten
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Wochenende: 10:00–17:00
Pharaohs of Egypt for International Trade LLC · Kairo · HS 0804.50
Ägyptische Mango für Importeure, Juli bis November
Keitt, Kent, Naomi, Zebda und Owais, nach Stückzahl sortiert in 5-kg-Exportkartons. Komplette 40-Fuß-Kühlcontainerladungen ab Damietta, Alexandria, Port Said und Ain Sokhna. Nennen Sie uns Hafen und Menge, und der Preis kommt am nächsten Werktag zurück.
Sonntag bis Donnerstag, 09:00–17:00 Uhr Kairoer Zeit (UTC+2) · [email protected]
Nennen Sie uns Hafen und Menge — Preis am nächsten WerktagSchreiben Sie uns per WhatsAppPreis anfragen
Jul–Nov
Ägyptische Saison, fünf Monate
20.800 kg
Netto im 40-Fuß-Kühlcontainer, 5-kg-Kartons
10–12 °C
Transporttemperatur — nicht die übliche Obst-und-Gemüse-Voreinstellung
6–16
Die Stückzahlen, die wir packen — keine anderen
Versand in diesem Monat — Stand 27. August 2026. Owais und Zebda auf dem Höhepunkt. Kent hat begonnen. Keitt startet im September und läuft bis November.
Drei Dinge, die man vor dem Kauf ägyptischer Mango wissen sollte
Wir sind Exportpartner, keine Packstation
Uns gehören die Farmen nicht, und die Lebensmittelsicherheitszertifikate halten wir nicht selbst. Wir beziehen von Erzeugern und Packstationen, die sie halten, und liefern die Dokumente zu jeder Sendung. Fordern Sie das Zertifikat der Packstation vor der Bestellung an — wir senden es mit der Nummer, damit Sie es in der Datenbank der Zertifizierungsstelle selbst prüfen können. Sehen Sie, was jedes Zertifikat tatsächlich abdeckt.
Mango reist nicht bei der Standardeinstellung des Kühlcontainers
Die meisten Kühlcontainer für Obst und Gemüse laufen bei 0 bis 4 °C, und dort nimmt Mango Schaden. Wir versenden grün-reife Ware bei 10 bis 12 °C. Unterhalb von etwa 10 °C entstehen Kälteschäden — graue Flecken, braunes Fruchtfleisch, Früchte, die nie Aroma entwickeln. Die Datei des Temperaturloggers liegt jedem Container bei, ob Sie danach fragen oder nicht. Unsere vollständige Temperaturreferenz zur Kühlkette ist öffentlich.
Nicht der Zoll hält Container auf
Frische Mango gelangt in den Golf in der Regel zollfrei, gleich welcher Herkunft — einen Zollvorteil haben wir Ihnen also kaum zu bieten. Prüfen Sie den geltenden Tarif für Ihren eigenen Einfuhrhafen, bevor Sie kalkulieren. Was einen Container eher aufhält, ist ein Rückstandsbefund oder eine fehlende Erklärung. Dorthin richten wir unsere Aufmerksamkeit, und weiter unten auf dieser Seite gibt es einen Abschnitt dazu.
Sorten und Stückzahlen
In diesem Handel spricht man über Größe in Stückzahlen. Stückzahl 8 bedeutet acht Früchte in einem 5-kg-Karton, also etwa 625 g je Frucht. Wir packen 6, 7, 8, 9, 10, 12, 14 und 16 — sonst nichts. Es gibt keine Stückzahl 11, 18 oder 20, und es gibt keinen ägyptischen Mangokarton mit 4 kg oder 6 kg.
| Stückzahl | Durchschnittliche Frucht | Gewichtsbereich |
|---|---|---|
| 6 | 833 g | 780–900 g |
| 7 | 714 g | 670–780 g |
| 8 | 625 g | 590–670 g |
| 9 | 556 g | 530–590 g |
| 10 | 500 g | 480–530 g |
| 12 | 417 g | 385–435 g |
| 14 | 357 g | 335–385 g |
| 16 | 313 g | 295–335 g |
Acht Kartons an der Sortierlinie, jeder nach einer anderen Stückzahl gepackt. Fotografiert im August 2026 in der Packstation, aus der wir versenden — kein Stockfoto.
Welche Stückzahlen jede Sorte ergibt
| Sorte | Fruchtgewicht | Stückzahlen je 5-kg-Karton | Höhepunkt | Am besten für |
|---|---|---|---|---|
| Keitt | 500–800 g | 6 · 7 · 8 · 9 · 10 | Sep–Nov | Golf und Europa. Bleibt bei Reife grün — Reifeprotokoll vereinbaren |
| Kent | 400–600 g | 8 · 9 · 10 · 12 | Aug–Okt | Die internationale Referenzsorte. Faserfrei |
| Naomi | 350–500 g, bis 650 g aus den besten Parzellen | 10 · 12 · 14, und 8 aus den besten Parzellen | Jul–Sep | Golf und Türkei, wo der Name bereits bekannt ist |
| Zebda | 300–500 g | 10 · 12 · 14 · 16 | Aug–Sep | Golf. Kurze Haltbarkeit — für Europa empfehlen wir sie nicht |
| Owais | 250–400 g | 12 · 14 · 16 | Aug–Sep | Golf, wird namentlich verlangt |
Zum Brix, ehrlich gesagt. Der Brix-Wert bei der Ernte ist bei jeder Mangosorte niedrig — der Zucker entsteht, während sich die Stärke beim Reifen umwandelt; eine bei der Ernte genannte Zahl sagt Ihnen also sehr wenig. Wir veröffentlichen keinen Brix-Wert als Schlagzeile, weil er nichts bedeuten würde. Wir messen ihn an der Partie, die wir Ihnen anbieten, und tragen den Wert in das Qualitätskontrollprotokoll ein, das mit dem Container reist. Verlangt Ihr Programm stattdessen Trockensubstanz bei der Ernte, nennen Sie uns den Schwellenwert, und wir sortieren danach. Sehen Sie unsere Referenz zu Sortierung und Größenstandards.
Was in einen Container passt
Ein 40-Fuß-Kühlcontainer fasst 20 Standardpaletten plus eine Europalette; ein 20-Fuß-Container fasst 10. Ein beladener 40-Fuß-Container Mango liegt netto zwischen 18,7 und 20,8 Tonnen bei einer gesetzlichen Obergrenze von 25 Tonnen. Bietet Ihnen jemand 24 oder 26 Tonnen an, geht die Rechnung nicht auf — prüfen Sie sie gegen die Palettenzahl, bevor Sie unterschreiben.
| Verpackung | Je Palette | Netto je Palette | 40-Fuß-Kühlcontainer | Nettoladung |
|---|---|---|---|---|
| 5-kg-Karton | 200 | 1.000 kg | 4.160 Kartons | 20.800 kg |
| 4,5-kg-Karton | 200 | 900 kg | 4.160 Kartons | 18.720 kg |
| 5-kg-Steige | 180 | 900 kg | 3.744 Steigen | 18.720 kg |
Die Kühlkette, in Zahlen
Ägyptische Mango hat bei Käufern den Ruf, gute Ware zu sein, die schlecht behandelt wird. Das ist ein Problem der Packstation und es ist behebbar; deshalb veröffentlichen wir, was wir tatsächlich tun, statt zu schreiben, die Temperatur werde je nach Ware und Zielort eingestellt.
- Vorkühlung mit Druckluft vor dem Stauen der Ware, nicht danach.
- Solltemperatur des Kühlcontainers 10 bis 12 °C für grün-reife Ware, bei 90 bis 95 Prozent relativer Luftfeuchte.
- Ein Temperaturlogger je Container. Die Datei wird bei Ankunft unaufgefordert übersandt.
- Heißwasserbehandlung bei 46 bis 48 °C ist auf Anfrage möglich. Sie wird mit der Packstation vereinbart und für Ihre Sendung vor der Buchung schriftlich bestätigt — sagen Sie uns früh Bescheid, wenn Ihr Markt sie verlangt. Sehen Sie, worin sich HWT und VHT unterscheiden.
- Haltbarkeit nach der Ernte von zwei bis vier Wochen, wenn die Ware grün-reif bei richtiger Temperatur verschifft wird, und etwa eine Woche nach dem Ausreifen.
In einem Hafen mit hoher Umgebungstemperatur wird eine Unterbrechung der Kühlkette binnen Tagen zur Reklamation. Aufgezeichnete Temperatur, Fotos der Ladung und eine Probenmessung vor dem Versand entscheiden solche Streitfälle — deshalb erstellen wir alle drei grundsätzlich.
Wo wir laden, und wie die Route läuft
Wir laden ab Damietta, Alexandria, Port Said und Ain Sokhna, nach Incoterms 2020 — FOB, CFR, CIF, DAP oder DPU. Zwei Dinge zur Routenwahl, die Ihnen die meisten Exporteure nicht sagen:
- Ain Sokhna und Safaga nach Dschidda bleiben innerhalb des Roten Meeres. Diese Route passiert nie Bab el-Mandeb und nutzt nie den Suezkanal. Unsere Mittelmeerhäfen tun beides — für ein Dschidda-Programm ist der Verladehafen daher eine echte Entscheidung, keine Formalität.
- Von Alexandria und Damietta nach Mersin sind es zwei bis vier Tage, bei etwa vier Abfahrten pro Woche. Mango, die aus Lateinamerika in die Türkei kommt, braucht zwanzig bis fünfundzwanzig Tage einschließlich Lager, Schiff und Zoll — deshalb wird sie grün gepflückt. Unsere braucht drei Tage von Hafen zu Hafen.
Zu Transitzeiten in den Golf nennen wir Ihnen keine Zahl aus dem Vorjahr. Die Fahrpläne im Roten Meer und am Hormus haben sich die ganze Saison über verschoben, und veröffentlichte Transitzeiten sind fast im Moment des Schreibens veraltet. Nennen Sie uns den Entladehafen, und wir melden uns mit dem, was die Reederei diese Woche bestätigt, samt Abfahrt. Unsere öffentliche Hafen- und Transitreferenz erklärt, wie die Routen funktionieren.
Das Risiko in diesem Handel ist nicht der Preis. Es ist ein Container, der im Einfuhrhafen festgehalten wird.
Die VAE führen Ägypten auf einer Liste von Herkunftsländern, die jeder Obst- und Gemüsesendung ein Analysezertifikat über Pestizidrückstände beilegen müssen. Auf dieser Liste sperrt ein nicht bestandener Test das exportierende Unternehmen, nicht die Sendung. Der Al-Aweer-Markt in Dubai betreibt zudem ein eigenes Rückstandslabor vor Ort. Das sind zwei voneinander unabhängige Stellen zum Scheitern, und deshalb ist ein nachlässiger ägyptischer Lieferant ein Risiko für jeden anderen ägyptischen Lieferanten.
Wir prüfen deshalb vor dem Versand statt erst auf Ihre Nachfrage, und die Papiere gehen mit dem Schiff statt ihm hinterher. Zum Weiterlesen, wenn Sie mögen: Rückstandshöchstgehalte und Vorversandkontrolle.
Was mit jedem Container mitgeht
- Rückstandsbericht zu Pestiziden für die Sendung
- Pflanzengesundheitszeugnis der ägyptischen Pflanzenschutzbehörde
- Ursprungszeugnis, für Ziele der Arabischen Liga in arabischer Sprache ausgestellt
- Handelsrechnung, Packliste, Konnossement
- Qualitätskontrollprotokoll mit Stückzahl, Fehleranteil und Fruchtfleischtemperatur bei der Verladung
- Datei des Temperaturloggers für die Reise
Saudische Käufer: Die Einfuhrlizenz wird auf Ihrer Seite beim Ministerium für Umwelt, Wasser und Landwirtschaft eingeholt und ist mengenmäßig begrenzt. Prüfen Sie das verbleibende Kontingent, bevor wir Fracht buchen — das ist mit Abstand der häufigste Grund, warum ein erster saudischer Container liegen bleibt.
Preis anfragen
Ein Hafen und eine Menge genügen für den Anfang. Sie müssen die Sorte nicht kennen — nennen Sie uns den Markt, und wir empfehlen eine.
Nennen Sie uns diese fünf Angaben, und die erste Antwort enthält einen Preis
- Bestimmungshafen
- Menge — Container oder ein wöchentliches Programm
- Sorte und Stückzahl, falls Sie eine Spezifikation haben
- Angestrebte Verschiffungswoche
- Incoterm — FOB, CFR, CIF oder DAP
Was Sie weglassen, fragen wir nach. Nichts davon ist für den Anfang erforderlich. Nur B2B — wir verwenden Ihre Angaben, um Ihnen zu antworten, und nehmen Sie in keinen Verteiler auf.
Schneller über WhatsApp
[email protected]
Sonntag bis Donnerstag, 09:00–17:00 Uhr Kairoer Zeit (UTC+2)
Wir antworten innerhalb eines Werktages und bestätigen Angebote und Verträge schriftlich per E-Mail, damit Sie einen Nachweis haben.
Wie eine Bestellung tatsächlich abläuft
| Wann | Was passiert |
|---|---|
| Tag 0 | Sie senden Hafen und Menge. Wir bestätigen den Eingang am selben Werktag. |
| Innerhalb von 24 Stunden | Detailliertes Angebot — Sorte, Stückzahl, Karton, FOB oder CFR oder CIF, geschätzte Abfahrt und Ankunft, vorgeschlagene Reedereien. Angebote gelten 24 bis 72 Stunden, weil sich der Markt bewegt. |
| Tag 1–2 | Sie bestätigen Stückzahl, Kartonformat, Etikettierung und Incoterm. Proformarechnung und Vertrag. |
| Tag 1–3 | Zahlungsvereinbarung und Buchung bei der Reederei. |
| Tag 3–7 | Ernte, Sortierung, Vorkühlung, Rückstandsprobenahme und Ihr Inspektor, falls Sie einen benannt haben. |
| Tag 7+ | Stauen, Ladefotos, Logger eingesetzt, Dokumente ausgestellt vor dem Auslaufen des Schiffes. |
Prüfen Sie uns, bevor Sie uns bezahlen
Betrug ist im Obst- und Gemüsehandel ein reales Problem, und er läuft in beide Richtungen. Sie sollten mit uns vorsichtig sein, und wir sind es auch. Vier Dinge, die Sie nichts kosten:
- Verlangen Sie einen Live-Videorundgang durch die Packstation — keine Aufzeichnung. Ein Live-Anruf während der Arbeitszeit, von der Warenannahme über Sortierung und Kühllager bis zur Verladung. Wählen Sie einen Tag, und wir machen es.
- Verlangen Sie das Zertifikat der Packstation und prüfen Sie die Nummer in der Datenbank der Zertifizierungsstelle selbst, nicht in irgendetwas, das wir Ihnen schicken.
- Benennen Sie Ihren eigenen Inspektor — SGS, Bureau Veritas, Intertek, Control Union oder Cotecna. Wir verschaffen ihm Zugang zur Ladung.
- Prüfen Sie die E-Mail-Domain Zeichen für Zeichen. Unsere lautet peitrade.com. Betrüger registrieren Domains, die sich um einen Buchstaben unterscheiden.
Wir ändern unsere Bankverbindung niemals per E-Mail. Erhalten Sie eine Nachricht, die von uns zu kommen scheint und zur Zahlung auf ein anderes Konto auffordert, stammt sie nicht von uns. Rufen Sie im Büro an, bevor Sie irgendetwas senden.
Fragen, die Käufer stellen
Was ist die Mindestbestellmenge?
Ein voller Container. Ein 20-Fuß-Container fasst 10 Paletten, ein 40-Fuß-Container 20 plus eine Europalette. Teilladungen Mango versenden wir nicht. Gemischte Sorten in einer Ladung sind möglich, wo Handhabung und Temperatur zusammenpassen.
Welche Sorte soll ich für meinen Markt nehmen?
Für den europäischen Einzelhandel zuerst Kent und Keitt, wenn Kent knapp wird — beide sind faserfrei, und das erwartet der europäische Käufer. Für den Golf sind Owais und Zebda die Sorten, die Käufer namentlich verlangen, und Keitt deckt die späte Saison bis in den November ab. Für die Türkei treffen Naomi und Keitt auf einen Markt, der diese Namen bereits selbst anbaut und kennt.
Wie sind die Zahlungsbedingungen?
Die meisten frischen Waren laufen über Banküberweisung, üblicherweise eine Anzahlung gegen den Restbetrag vor Übergabe der Dokumente. Akkreditiv und Dokumente gegen Zahlung sind möglich, wenn Ihre Bank es verlangt, sind aber für verderbliche Ware langsam, und wenige Häuser nutzen sie standardmäßig. Sagen Sie uns, was Ihre Seite braucht. Unsere Referenz zu Zahlungsmethoden zeigt die Abwägungen.
Mit welchen Incoterms arbeiten Sie?
FOB, CFR, CIF, DAP und DPU, Incoterms 2020. Ist Ihnen der Unterschied neu, erklärt unser Incoterms-Leitfaden für Frischware, wo das Risiko bei einer Kühlsendung tatsächlich übergeht.
Verlangt die EU eine Heißwasserbehandlung?
Nein. Das ist eine Vorschrift der Vereinigten Staaten und wird europäischen Käufern häufig irrtümlich genannt. Die EU verlangt ein Pflanzengesundheitszeugnis mit einer amtlichen Erklärung gegen Fruchtfliegen nach der Richtlinie (EU) 2019/523. In Ägypten gibt es etablierte Fruchtfliegenpopulationen, daher stehen uns die Wege über befallsfreies Land und befallsfreies Gebiet nicht offen — unserer ist der befallsfreie Produktionsort mit monatlicher amtlicher Kontrolle in den drei Monaten vor der Ernte.
Können Sie einen bestimmten Brix-Wert erreichen?
Der Brix-Wert bei der Ernte ist bei jeder Mangosorte niedrig — der Zucker entsteht, während sich die Stärke beim Reifen umwandelt. Nennt Ihr Käufer eine Zahl, fragen Sie, ob er sie bei Ankunft oder bei Vollreife meint, und sagen Sie uns, welche. Viele europäische Programme verlangen inzwischen stattdessen Trockensubstanz bei der Ernte, meist 14 bis 16,5 Prozent, weil sie die Essqualität besser vorhersagt. Wir messen und dokumentieren den Wert, den Sie vorgeben, im Qualitätskontrollprotokoll Ihrer Partie.
Machen Sie Eigenmarken?
Ja. Senden Sie Ihr Druckbild und die Kartonspezifikation mit der Anfrage. Die Vorlaufzeit bei bedruckten Kartons ist länger als bei neutralen — sprechen Sie es also früh in der Saison an.
Was, wenn die Ware außerhalb der Spezifikation ankommt?
Fotografieren Sie sie bei Ankunft, notieren Sie Container- und Palettennummern und senden Sie alles am selben Tag zusammen mit der Logger-Auslesung. Wo wir uneins sind, entscheidet üblicherweise ein unabhängiger Sachverständiger. Den Inspektor vor dem Versand im Vertrag festzulegen erspart später eine Auseinandersetzung.
Liefern Sie außer Mango noch anderes?
Ja — Valencia- und Navel-Orangen, Granatäpfel, Zwiebeln, Knoblauch, Trauben, gefrorene Erdbeeren und mehr. Wenn Sie ein gemischtes Programm über das Jahr wollen, sagen Sie Bescheid, und wir bauen es rund um die Saisons auf.
Nennen Sie uns Hafen und Menge
Der Preis kommt innerhalb eines Werktages zurück. Die Saison läuft bis November.