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Comment fonctionne l'assurance marchandises transportées pour les produits égyptiens sous froid, ce que couvrent les Institute Cargo Clauses A, B et C, pourquoi la panne des machines frigorifiques fait l'objet d'une extension distincte, et ce qu'un prix CIF assure réellement.

La plupart des litiges d’assurance sur une expédition de produits frais commencent une fois le conteneur déjà arrivé hors température. L’acheteur suppose que le prix CIF couvrait la perte. Le vendeur montre la police et prouve que la cause du sinistre n’a jamais été assurée. Les deux parties ont généralement raison sur leur propre document et tort sur celui de l’autre. Cette note explique comment fonctionne réellement l’assurance marchandises transportées pour les produits frais et surgelés égyptiens, et où se situent les lacunes.
Selon les Incoterms 2020, le CIF impose au vendeur de souscrire une assurance au minimum de niveau Institute Cargo Clauses (C), pour 110 % de la valeur de la facture, dans la devise du contrat. Ce minimum est bien plus restreint que ne le pensent la plupart des importateurs. Les Clauses (C) sont une garantie à risques dénommés. Elles couvrent l’incendie, l’explosion, l’échouement ou le naufrage du navire, l’abordage, le sacrifice d’avarie commune et le jet à la mer. Elles ne couvrent pas les écarts de température, la condensation, le vol, les dégâts des eaux causés par d’autres marchandises ni la non-livraison. Si votre réalité commerciale est un conteneur frigorifique d’oranges Valencia sur un transit de vingt-deux jours, les Clauses (C) ne vous protégeront pas. Les acheteurs soucieux de leur couverture doivent exiger les Clauses (A) dans le contrat, par écrit, et s’attendre à ce que la prime se reflète dans le prix. Pour une vue d’ensemble de ce que chaque terme transfère entre les parties, consultez notre note sur les Incoterms 2020 pour les produits égyptiens.
Les Clauses (A) sont une garantie tous risques, sous réserve d’exclusions dénommées. Les Clauses (B) se situent entre les deux et ajoutent des risques tels que le tremblement de terre, l’entrée d’eau de mer ou de rivière dans le conteneur et l’enlèvement par une lame. Pour les marchandises périssables, la différence pratique est que les Clauses (A) couvrent les pertes et dommages matériels accidentels dus à des causes que l’on ne peut pas énumérer à l’avance, ce qui correspond à l’essentiel des incidents sur un conteneur frigorifique.
C’est la clause la plus importante pour les marchandises sous température dirigée, et c’est celle qui manque le plus souvent. Les Clauses (A) standard excluent les pertes causées par le vice propre et par la détérioration ordinaire, et elles ne couvrent pas automatiquement la défaillance de la machine frigorifique elle-même. La garantie de ce risque s’achète sous forme d’extension, généralement rédigée comme une clause de panne des machines frigorifiques assortie d’une franchise déterminée et d’une durée minimale de panne, souvent de vingt-quatre heures consécutives. Lisez la formulation. Une police qui ne paie qu’après vingt-quatre heures de panne continue ne jouera pas pour un groupe qui s’est arrêté à plusieurs reprises pendant six heures dans un port de transbordement, même si l’enregistrement de la température de la pulpe montre clairement le dommage.
L’insuffisance d’emballage, le retard, le vice propre et l’état préexistant au moment du chargement sont exclus dans les trois jeux de clauses. C’est précisément pour cela que le dossier de chargement compte. Un relevé de température de la pulpe à l’empotage, un pointage de chargement signé, des photos de la configuration des palettes et un rapport d’inspection tiers font la différence entre un sinistre assuré et une discussion sur l’état des fruits au départ. Le même dossier de preuves étaye une réclamation commerciale contre le fournisseur, comme l’explique notre note sur les réclamations qualité sur les expéditions de produits égyptiens.
Fixez le jeu de clauses, la valeur assurée, la franchise, l’extension machines frigorifiques et la procédure d’expertise dans le contrat, et non dans un échange d’e-mails après l’arrivée. Désignez l’expert d’un commun accord. Convenez que le téléchargement de l’enregistreur de température sera partagé dans les quarante-huit heures suivant le déchargement. Vérifiez qui détient la police et qui est désigné comme bénéficiaire de l’indemnité, car un certificat émis au nom du vendeur ralentira une réclamation que l’acheteur doit introduire.
PEI Trade expédie vers des acheteurs du Golfe, d’Europe, d’Asie et d’Afrique en FOB, CFR, CIF et DAP, et confirme la base d’assurance exacte sur la cotation plutôt que de la laisser implicite. Pour discuter de la couverture d’un programme précis, contactez notre équipe export sur WhatsApp au +20 10 9911 1918.