Modifiye atmosfer ambalajlama (MAP), mühürlü bir filmin meyvenin kendisinin oluşturduğu bir dengeye ulaşmasına izin vererek çalışır. Ürün solunum yapar, oksijen düşer, karbondioksit yükselir ve filmin geçirgenliği her iki gazı, dokuyu boğmadan solunumu yavaşlatan bir seviyede tutar. Mısır ihracat programlarında modifiye atmosfer ambalajlama, transitin yeterince uzun ve ürünün koli başına ek maliyeti haklı çıkaracak kadar hassas olduğu kısa bir ürün listesinde kullanılır.

Ürüne göre hedef gaz karışımları

Aşağıdaki rakamlar, Mısır ihracat kolilerinde yaygın olarak belirtilen denge aralıklarıdır. Bunlar frigorifik konteyner ayarları değil, mühürlü iç ambalajın içindeki hedeflerdir. MAP kolileri taşıyan bir konteyner yine normal ayar noktasında ve havalandırma kapakları kapalı ya da neredeyse kapalı çalışır, çünkü havalandırmayı açmak mühürlü bir torbanın içindeki gaz için hiçbir şey yapmaz.

Hangi ürünler filmden hiçbir kazanç elde etmez

Mango, turunçgiller, soğan, sarımsak ve patates mühürlü filmde değil, havalandırmalı kolilerde veya filede sevk edilir. Soğan ve sarımsak kuru kalmak için hava hareketine ihtiyaç duyar ve mühürlü bir iç ambalaj boyun çürüklüğünü başlatan nemi hapseder. Film altındaki turunçgillerde, kabukta etanol ve asetaldehit biriktiğinde istenmeyen tatlar oluşur. Mango, karbondioksit yaklaşık yüzde 8’in üzerine çıktığında düzensiz olgunlaşır ve meyve doğru frigorifik konteyner ayar noktasında herhangi bir ambalaj müdahalesi olmadan zaten iyi taşınır.

Uygulamada MAP’te neler ters gider

Varışta MAP şikayetlerinin çoğunu üç hata oluşturur. Birincisi, yanlış sıcaklığa göre seçilmiş bir filmdir: geçirgenlik belirli bir taşıma sıcaklığında tanımlanır ve iki derece sıcak seyreden bir yük, filmin gazı dışarı verebileceğinden daha hızlı solunum yapar; böylece oksijen sıfıra düşer ve ürün fermente olur. İkincisi, sıcak meyvenin mühürlenmesidir. İç ambalaj kapatılmadan önce kolilerin hedef sıcaklığa indirilmesi gerekir, çünkü mühürlü bir torba çok yavaş soğur ve kalan tarla sıcaklığı içeride hapsolur. Üçüncüsü, delinmiş veya kötü katlanmış bir iç ambalajdır; bu, belgeler aksini söylerken sıradan bir koli gibi davranan bir koli ortaya çıkarır.

Maliyet dördüncü husustur ve ticari bir husustur. Delikli veya nefes alabilen bir iç ambalaj, paketleme tesisindeki mühürleme adımına ek olarak genellikle koli başına küçük bir maliyet ekler. Körfez’e 10 günlük bir deniz yolculuğunda bu maliyeti dayanıklı bir üründe haklı çıkarmak genellikle zordur. Güneydoğu Asya’ya 20 ila 26 günlük bir deniz yolculuğunda ya da boşaltmadan sonraki uzun bir kara bağlantısında ise aynı harcama, satılabilir bir varış ile bir reklamasyon arasındaki fark olabilir. Kararı yalnızca ürüne göre değil, limandan limana transit süresine göre verin.

Spesifikasyona ne yazılmalı

Dört şeyi yazılı olarak isteyin: film tipi ve oksijen geçirgenlik hızı, bu hızın verildiği sıcaklık, hedef denge gaz aralığı ve iç ambalajın ön soğutmaya göre hattın hangi noktasında mühürlendiği. Dördünü de yanıtlayabilen bir tedarikçi kontrollü bir süreç yürütüyordur. Yalnızca ilkini yanıtlayan bir tedarikçi ise size plastik bir torba satıyordur.

PEI Trade tarafsız bir değerlendirici değil, ihracat sınıfı 35 ürünün Mısırlı ihracatçısıdır. Yukarıdaki rakamlar çalışma hedefleridir ve kendi varış kayıtlarınıza ve film tedarikçinizin teknik veri formuna göre teyit edilmelidir.

Belirli bir ürün ve varış yeri için MAP spesifikasyonuna mı ihtiyacınız var? Ürünü, varış limanını ve varışta gereken raf ömrünü WhatsApp üzerinden +20 10 9911 1918 numarasından PEI Trade’e gönderin; film spesifikasyonu, koli formatı ve koli başına fiyatla size dönüş yapalım.