Transitzeiten ab ägyptischen Häfen 2026/2027: Seetage nach Bestimmungsort und was unbemerkt eine Woche hinzufügt

Die Transitzeit entscheidet über mehr als das Ankunftsdatum. Sie bestimmt, wie viele Verkaufstage der Ware noch bleiben, ob eine Verkaufsaktion fest zugesagt werden kann und wie viel freie Standzeit verbraucht wird, bevor der Container entladen wird. Reedereien nennen einen Wert von Hafen zu Hafen. Käufer planen mit einem Wert von Tür zu Tür. In der Lücke zwischen diesen beiden Zahlen entsteht die meiste Enttäuschung.

Richtwerte für Seereisezeiten

Die folgenden Werte gelten von Hafen zu Hafen und setzen einen Direktdienst oder eine einzige Umladung voraus. Es sind Arbeitsdurchschnitte für 2026/2027, keine Garantie, und sie ändern sich mit dem Liniendienst, den eine Reederei in dem jeweiligen Monat gerade betreibt.

Von Alexandria und Damiette ins westliche Mittelmeer, also nach Italien, Spanien und Südfrankreich, rechnen Sie mit 5 bis 8 Tagen. In nordeuropäische Basishäfen wie Rotterdam, Antwerpen und Hamburg rechnen Sie mit 12 bis 16 Tagen. In Häfen des Vereinigten Königreichs 13 bis 18 Tage, wobei Felixstowe und London Gateway am unteren Ende liegen und Regionalhäfen Feeder-Etappen hinzufügen. Zur Entladung im russischen Schwarzmeerraum über Noworossijsk 8 bis 12 Tage. Nach Constanța, Koper und in andere Adria- und Schwarzmeerhäfen 7 bis 11 Tage.

Ab Sokhna, das auf der Seite des Roten Meeres liegt, dauert es nach Jebel Ali 6 bis 9 Tage, nach Dschidda 4 bis 6 Tage, nach Doha und Kuwait 8 bis 12 Tage mit Umladung. Die indischen Häfen Nhava Sheva und Mundra erreichen Sie in 10 bis 14 Tagen. Südostasien mit Port Klang und Singapur dauert 16 bis 21 Tage, chinesische Basishäfen 24 bis 32 Tage.

Was zusätzliche Tage kostet

Die Umladung ist die größte einzelne Variable. Ein Container, der in Algeciras, Malta, Dschidda oder Jebel Ali das Schiff wechselt, hängt davon ab, ob das Anschlussschiff freie Kühlcontainer-Anschlüsse hat. Ist das nicht der Fall, wartet der Container auf die nächste Abfahrt, was bei einem wöchentlichen Dienst auf einen Schlag sieben zusätzliche Tage bedeutet.

Das Rollen ist die zweite. In Spitzenwochen sind die Kühlcontainer-Stellplätze auf den stärksten Diensten ausgebucht, und eine bestätigte, aber noch nicht im Terminal angenommene Buchung kann auf das nächste Schiff verschoben werden. Eine Ladung, die mit 18 verbleibenden Verkaufstagen ankommen sollte, kommt mit 11 an.

Liegeplatzüberlastung, wetterbedingte Routenführung und Routenentscheidungen über Suez oder Bab el-Mandeb machen den Rest aus. Schiffe, die auf Asien- und Europadiensten um das Kap der Guten Hoffnung umgeleitet werden, verlängern die Reise erheblich, und jedes Angebot für diese Routen sollte mit ausdrücklich genannter Routenführung gelesen werden, statt sie vorauszusetzen.

Mit der Zahl planen, nicht mit dem Versprechen

Drei Gewohnheiten machen das beherrschbar. Erstens: Fragen Sie nach Schiffsname, Reisenummer und ob der Dienst direkt oder mit Umladung läuft, bevor Sie eine Transitzeit akzeptieren, denn eine mit 14 Tagen direkt angegebene Route und eine mit 14 Tagen über Umladung sind nicht dasselbe Risiko. Zweitens: Planen Sie den Puffer in die Haltbarkeit statt in das Ankunftsdatum ein, und zwar mit der tatsächlich verbleibenden Haltbarkeit der Kultur, nicht mit dem theoretischen Maximum. Drittens: Vereinbaren Sie im Voraus, was kaufmännisch geschieht, wenn der Container gerollt wird, denn dieses Gespräch ist vor der Verladung weit einfacher als danach.

Die freie Standzeit am Bestimmungsort beginnt mit der Entladung, nicht mit dem Datum, an dem Sie die Entladung erwartet haben – deshalb kommen eine verspätete Reise und ein Demurrage-Problem so oft zusammen. Unser Beitrag zu Demurrage und Detention erläutert, wer diese Kosten trägt, und der Artikel zur Buchung eines Kühlcontainers behandelt die Fristen, die entscheiden, ob Ihr Container die geplante Abfahrt überhaupt erreicht.

Eine Route prüfen, bevor Sie sich festlegen

Wenn Sie einen Bestimmungsort für die Saison 2026/2027 abwägen und die aktuellen Abfahrtsoptionen auf dieser Route mit genannter Routenführung und Umladung wünschen, senden Sie den Entladehafen und den Verlademonat per WhatsApp an unser Exportteam unter +20 10 9911 1918, und wir melden uns mit dem, was tatsächlich fährt.