Les délais de transit depuis l’Égypte vont de trois jours jusqu’au Pirée à une trentaine de jours jusqu’à Shanghai, et la traversée maritime n’est qu’une partie de ce qu’un acheteur attend. Une réservation de conteneur frigorifique comporte trois horloges distinctes : les jours entre la commande confirmée et l’entrée au terminal (gate-in), les jours de navigation de port à port, et les jours entre le déchargement et la mainlevée à destination. Ne citer que le chiffre du milieu, c’est ainsi que les dates d’arrivée dérapent. Le tableau ci-dessous donne la partie maritime pour les routes qu’empruntent réellement les produits égyptiens, et les sections suivantes indiquent les délais à ajouter à chaque extrémité.

Jours de navigation de port à port par destination

Ajoutez 4 à 8 jours avant le départ du navire

Entre une commande confirmée et le départ du navire, l’expédition nécessite la récolte et le conditionnement, le refroidissement, l’inspection phytosanitaire, la déclaration VGM et l’entrée au terminal avant la date limite (cut-off). Pour les réservations de conteneurs frigorifiques en Égypte, le cut-off intervient normalement quarante-huit à soixante-douze heures avant le départ prévu. Quatre à huit jours entre la confirmation et le départ constituent un délai de planification réaliste pour une culture déjà en saison, et davantage en début de saison, lorsque la station de conditionnement est encore en phase de changement de production.

Ajoutez 2 à 7 jours après le déchargement

À destination, le conteneur attend le déchargement, puis le dédouanement et le contrôle phytosanitaire. Dans l’UE, cela signifie la notification préalable CHED-PP et tout contrôle documentaire, d’identité ou physique au poste de contrôle frontalier. Deux à trois jours sont courants lorsque les documents sont en ordre et que l’envoi n’est pas sélectionné pour un contrôle physique ; cinq à sept jours sont normaux lorsqu’il l’est. Les routes avec transbordement ajoutent leur propre risque, car une correspondance manquée dans un hub peut rajouter sept jours supplémentaires sans que l’expéditeur en soit averti.

Le choix du port de chargement change le chiffre

Aïn Sokhna se trouve sur la mer Rouge et évite le passage du canal de Suez pour tout ce qui part vers le Golfe, le sous-continent indien ou l’Asie. Alexandrie, Damiette et Port-Saïd sont les options méditerranéennes, plus courtes vers l’Europe, la Turquie et la mer Noire. Notre comparaison des ports d’exportation égyptiens couvre la capacité en prises pour conteneurs frigorifiques et la congestion de chacun, et le guide sur la réservation d’espace en conteneurs frigorifiques pour la saison des agrumes explique les délais qui déterminent si vous obtenez le départ demandé.

PEI Trade est l’exportateur, pas un évaluateur neutre. Les chiffres ci-dessus sont des fourchettes de planification tirées des horaires des transporteurs et de nos propres réservations, et un départ donné peut s’en écarter.

Obtenez l’horaire actuel pour votre route

Indiquez-nous votre port de déchargement, la culture et la semaine d’arrivée souhaitée, et nous vous enverrons les départs ouverts sur cette ligne, avec les dates de cut-off et le transit annoncé par chaque transporteur. WhatsApp +20 10 9911 1918.