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Blue Mall – rue 38, troisième district, cinquième quartier, Nouveau Caire
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Cette page ne contient pas de prix pour les oranges égyptiennes, et c’est délibéré. Le prix d’un produit frais est un chiffre hebdomadaire, déterminé par la courbe de calibres issue des arbres, la situation du fret ce mois-là et le taux de change le jour où l’offre est rédigée. Toute page qui publie un chiffre fixe pour une saison publie un chiffre que le vendeur ne peut pas tenir, et un acheteur qui planifie sur cette base se trompera au moment où le conteneur sera réservé. Ce qui ne bouge pas d’une semaine à l’autre, c’est la structure du prix : les lignes de coût qui le composent, les variables qui font monter ou baisser chaque ligne, et les champs qu’une offre de prix doit indiquer avant de pouvoir être comparée à une autre. C’est ce que couvre cette page.
Table of Contents
Ce que contient un prix FOB d’oranges
Une offre FOB dans un port égyptien n’est pas un chiffre unique : c’est la somme de neuf ou dix lignes de coût. Un acheteur qui sait quelles lignes y figurent peut distinguer une offre bon marché parce que l’exportateur est efficace d’une offre bon marché parce qu’il manque quelque chose.
| Ligne de coût | Ce qu’elle rémunère | Ce qui la fait varier |
|---|---|---|
| Fruit départ exploitation | Le prix au verger par tonne de fruits non triés | Volume de la récolte, semaine dans la saison, demande concurrente de l’industrie du jus et du marché intérieur |
| Perte au conditionnement | Les fruits qui entrent dans la station de conditionnement et n’en ressortent pas dans un carton d’exportation | La ligne la plus sous-estimée. État de l’écorce, calibre demandé par rapport au calibre que produit le verger, et degré d’exigence de votre spécification |
| Fonctionnement de la station de conditionnement | Traitement par trempage, cirage, séchage, tri, calibrage, étiquetage, main-d’œuvre | Largement fixe par tonne. Augmente lorsqu’une spécification exige un tri manuel ou une étiquette non standard |
| Carton, sac intérieur et étiquette | L’emballage lui-même | Prix du carton, emballage télescopique ou d’une seule pièce, et carton à votre marque plutôt que générique |
| Palette, cornières et film | L’unité de charge | Empreinte de la palette, exigence ou non de bois traité thermiquement pour la destination, et palettes restituées ou vendues |
| Pré-refroidissement et stockage frigorifique | L’élimination de la chaleur du champ avant l’empotage du conteneur | La durée d’attente des fruits avant un navire. Un départ retardé transforme cette petite ligne en une ligne importante |
| Pré-acheminement terrestre jusqu’au port | Camion frigorifique de la station de conditionnement au terminal | Distance entre la région de production et le port de chargement, carburant, et trajet simple ou aller-retour |
| Frais portuaires et de terminal | Entrée, manutention, branchement électrique, manutention au terminal d’origine | Le port choisi, et la congestion pendant les semaines de pointe |
| Documents et inspection | Certificat phytosanitaire, certificat d’origine, toute analyse de résidus ou inspection par un tiers exigée par la destination | Le marché de destination, pas le fruit. Certains marchés exigent des documents que d’autres n’exigent pas |
| Marge de l’exportateur | La rémunération et le risque propres à l’exportateur | La concurrence, et la part du risque qualité que l’exportateur supporte selon les conditions de paiement convenues |
Deux lignes de ce tableau méritent l’attention de l’acheteur plus que les autres. La perte au conditionnement est l’endroit où une spécification exigeante devient coûteuse sans que personne n’augmente le prix par carton : demandez une fourchette de comptage étroite lors d’une saison où le verger produit une gamme large, et l’exportateur soit facture davantage, soit vous expédie discrètement la gamme plus large. Le pré-refroidissement et le stockage frigorifique sont l’endroit où un glissement de calendrier devient un coût — des fruits qui attendent un navire sont des fruits payés deux fois.
FOB, CFR, CIF : le même fruit, trois chiffres différents
L’erreur la plus courante lorsqu’on compare deux offres d’oranges consiste à comparer un chiffre FOB avec un chiffre CFR et à en conclure qu’un exportateur est moins cher. L’Incoterm détermine lesquelles des lignes de coût ci-dessus, et lesquelles des lignes de fret maritime, sont comprises dans le chiffre que vous regardez. Le FOB s’arrête au bastingage du navire dans le port égyptien. Le CFR ajoute le fret maritime jusqu’au port de destination désigné. Le CIF y ajoute l’assurance maritime. Aucun des trois n’inclut les droits d’importation, la manutention au terminal de destination, le dédouanement ou la livraison à votre entrepôt, et aucun n’est un coût rendu.
Nous avons détaillé ailleurs le transfert des coûts et des risques plutôt que de le répéter ici — voir où les coûts et les risques sont réellement transférés en FOB, CFR, CIF et DAP et, pour la partie fret d’un chiffre CFR, comment lire une offre de fret maritime. La règle opérationnelle unique : ne comparez jamais deux offres avant de les avoir ramenées au même Incoterm et au même port désigné.
Les cinq facteurs qui font varier le prix des oranges au cours d’une même saison
1. Le moment de la saison. Les agrumes ne sont pas tarifés de manière uniforme sur leur fenêtre. Les premières et les dernières semaines d’une variété se comportent différemment du milieu, car dans les premières semaines les volumes sont faibles et dans les dernières la courbe de calibres et l’écorce ont évolué. Un acheteur qui demande la même spécification en semaine deux et en semaine douze demande deux choses différentes.
2. Le comptage demandé par rapport au comptage que produit le verger. Le prix des oranges est coté au carton, mais le carton contient un comptage, et le verger produit une distribution de calibres plutôt qu’un calibre unique. Les comptages rares cette semaine-là portent une prime par rapport à ceux qui sont abondants, et cette prime n’est pas stable — elle s’inverse d’une saison à l’autre. C’est la variable qui explique le plus souvent pourquoi deux exportateurs cotant la même variété donnent des chiffres différents.
3. La variété. La Navel et la Valencia sont des produits différents, avec des fenêtres différentes, un comportement de l’écorce différent et des acheteurs différents, et leurs prix n’évoluent pas de concert. Consultez le guide de la Navel et le guide de la Valencia pour ce qui les distingue.
4. La saison du fret. Le fret maritime au départ de l’Égypte n’est pas constant tout au long de l’année, et la capacité en conteneurs frigorifiques se resserre lorsque plusieurs origines expédient en même temps. Sur une offre CFR ou CIF, cela fait varier le chiffre affiché sans que le fruit change le moins du monde.
5. La devise de l’offre. Les lignes de coût du tableau ci-dessus sont en grande partie engagées en livres égyptiennes, et l’offre est généralement rédigée en dollars ou en euros. La durée de validité d’une offre existe principalement pour cette raison.
Lire une offre de prix d’oranges : les neuf champs qu’indique une offre complète
Une offre à laquelle il manque l’un de ces champs n’est pas une offre moins chère, c’est une offre incomplète. C’est dans cette lacune que surviendra plus tard le désaccord.
| Champ | S’il manque |
|---|---|
| Variété, nommée | « Oranges » n’est pas une spécification. La Navel et la Valencia arrivent à des mois différents et se comportent différemment en rayon |
| Catégorie de qualité | La tolérance aux défauts n’est pas définie, de sorte qu’un litige à l’arrivée n’a aucun point de référence. Voir les catégories de qualité et leurs tolérances |
| Fourchette de comptage ou de calibre | Vous avez convenu d’un prix par carton sans convenir du nombre de fruits qu’il contient |
| Format de carton et poids net | Un prix par carton n’est pas comparable entre deux poids de carton différents. Ramenez les deux au kilo avant de comparer |
| Configuration des palettes et cartons par conteneur | Le fret par carton n’est pas défini, de sorte qu’un chiffre CFR ne peut pas être vérifié. Notre plan de chargement standard est de 21 palettes dans un conteneur frigorifique 40 pieds high cube — 20 palettes standard 100 x 120 cm de 80 cartons plus une palette Europe 80 x 120 cm de 64 — soit 1 664 cartons et 24 960 kg net |
| Incoterm et port désigné | « CIF » sans port n’est pas une offre. Le port représente la moitié du chiffre |
| Fenêtre d’expédition | Un prix sans semaine d’expédition est un prix pour des fruits qui n’existent peut-être pas encore |
| Validité de l’offre | Une offre sans date d’expiration n’est pas réservée pour vous, quelles que soient les apparences |
| Conditions de paiement | Les conditions font partie du prix. Voir virement (TT), crédit documentaire, CAD et partage du risque |
Avant de comparer deux offres
Si vous hésitez encore sur les fournisseurs à consulter, notre classement des entreprises exportatrices d’oranges en Égypte présente les critères sur lesquels qualifier un fournisseur avant que les chiffres n’arrivent.
Cinq questions, dans cet ordre. Elles ne coûtent rien à poser et règlent la plupart des écarts de prix apparents sans que personne ne modifie un chiffre.
- Les deux offres sont-elles sur le même Incoterm, pour le même port désigné ?
- Les deux portent-elles sur le même poids net de carton ? Sinon, ramenez-les toutes deux au kilo.
- Les deux portent-elles sur la même fourchette de comptage, ou l’une cote-t-elle une gamme plus large qui arrivera mélangée ?
- Les deux portent-elles sur la même semaine d’expédition ? Une offre moins chère trois semaines plus tard est un produit différent.
- Les deux reposent-elles sur les mêmes conditions de paiement, et l’une vous demande-t-elle de porter un risque que l’autre porte ?
Une autre question structurelle se situe au-dessus des cinq : achetez-vous à prix fixe, ou en consignation ou à prix après vente, ce qui change qui supporte le risque de marché entre le chargement et la vente. Nous avons présenté les trois modèles côte à côte dans les modèles de tarification des contrats de produits égyptiens.
PEI Trade exporte des agrumes égyptiens et n’est pas une partie neutre dans une négociation de prix. Nous ne publions pas de liste de prix, et nous considérerions toute liste de prix des oranges publiée pour une saison entière comme un chiffre impossible à tenir. Ce que présente cette page, c’est la structure de l’offre, pas son niveau. Pour un chiffre correspondant à votre variété, votre comptage, votre carton et votre semaine d’expédition, demandez-nous une offre de prix.
Obtenir un chiffre pour votre propre spécification
Envoyez la variété, la fourchette de comptage, le format de carton, le port de destination, les semaines d’expédition souhaitées et les conditions de paiement que vous pratiquez, et nous vous répondrons avec une offre indiquant les neuf champs ci-dessus. Si une partie n’est pas encore arrêtée, envoyez ce dont vous disposez et nous vous dirons lequel des champs manquants fera le plus varier le chiffre. Envoyez votre spécification ici, écrivez à [email protected] ou contactez le service sur WhatsApp.
Prix des oranges égyptiennes — FAQ
Pourquoi cette page ne publie-t-elle pas de prix des oranges ?
Parce que le prix d’un produit frais est un chiffre hebdomadaire. Il est déterminé par la courbe de calibres issue des arbres, la situation du fret ce mois-là et le taux de change le jour où l’offre est rédigée. Un chiffre fixe publié pour une saison entière est un chiffre que le vendeur ne peut pas tenir, et un acheteur qui planifie sur cette base se trompera au moment où le conteneur sera réservé.
Pourquoi deux exportateurs cotent-ils des prix différents pour la même variété ?
Le plus souvent à cause de la fourchette de comptage : le verger produit une distribution de calibres, et les comptages rares cette semaine-là portent une prime par rapport à ceux qui sont abondants. Viennent ensuite l’Incoterm et le poids net du carton. Ramenez les deux offres au même Incoterm, au même port désigné et au kilo avant de conclure que l’une est moins chère.
Un prix FOB est-il un coût rendu ?
Non. Le FOB s’arrête au bastingage du navire dans le port égyptien. Le CFR ajoute le fret maritime jusqu’au port de destination désigné, et le CIF y ajoute l’assurance maritime. Aucun des trois n’inclut les droits d’importation, la manutention au terminal de destination, le dédouanement ou la livraison à votre entrepôt : aucun n’est donc un coût rendu.
Qu’est-ce qui rend une offre incomplète plutôt que bon marché ?
Une offre complète indique la variété, la catégorie de qualité, la fourchette de comptage ou de calibre, le format de carton et le poids net, la configuration des palettes et le nombre de cartons par conteneur, l’Incoterm avec un port désigné, la fenêtre d’expédition, la validité de l’offre et les conditions de paiement. Une offre à laquelle il manque l’un de ces éléments n’est pas une offre moins chère ; c’est dans cette lacune que survient plus tard le désaccord.
Pourquoi une offre a-t-elle une durée de validité ?
Parce que la plupart des lignes de coût qui la composent sont engagées en livres égyptiennes, alors que l’offre est rédigée en dollars ou en euros. La durée de validité existe principalement pour limiter cette exposition, et une offre de prix sans date d’expiration n’est pas réservée pour vous, quelles que soient les apparences.