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I tre formati di polizza di carico usati nelle spedizioni reefer di ortofrutta egiziana, che cosa comporta ciascuno per il rilascio della merce e come la scelta interagisce con i termini di pagamento e la franchigia a destinazione.

La maggior parte delle controversie che vediamo su una prima spedizione non riguarda la frutta. Riguarda chi può ritirare il container a destinazione e quando. La questione è decisa da un unico documento, la polizza di carico, e da quale dei suoi tre formati esportatore e acquirente hanno concordato prima della partenza della nave. Sul carico deperibile la scelta conta più che sulle merci secche, perché ogni giorno in cui il container attende al terminal è un giorno di franchigia consumato e un giorno di shelf life perso.
La forma classica. La compagnia di navigazione emette un set di tre originali negoziabili, di solito consegnati all’esportatore dopo l’ingresso del container al terminal e il deposito del manifesto. A destinazione la merce viene rilasciata solo contro la restituzione di un originale. Chi detiene fisicamente quel documento controlla la merce.
È lo strumento giusto quando il pagamento è documentario. Con il pagamento contro documenti o con una lettera di credito, gli originali passano attraverso le banche e l’acquirente li riceve solo dopo aver pagato o accettato. Tutela il venditore. Introduce però una tratta via corriere. Su una traversata di nove giorni da Damietta ad Algeciras, un set di documenti spedito via corriere dal Cairo il giorno della partenza di solito arriva in tempo. Su una traversata di quattro giorni verso Gedda spesso no, e il container resta fermo.
In questo caso gli originali vengono emessi e poi restituiti alla compagnia di navigazione all’origine. La compagnia invia un messaggio elettronico all’ufficio di destinazione autorizzando il rilascio al destinatario indicato senza alcun documento cartaceo. Niente corriere, niente attesa, e il destinatario può avviare lo sdoganamento non appena la nave attracca.
Il rovescio della medaglia è che la restituzione è in pratica irreversibile. Una volta registrato il telex release, l’esportatore ha rinunciato al controllo della merce. Lo emettiamo quando il pagamento è già stato ricevuto per intero, oppure quando il rapporto e lo storico creditizio lo giustificano. Un telex release concesso su un saldo non pagato non è un rischio commerciale, è un regalo.
Una ricevuta non negoziabile. Non esistono originali e il rilascio avviene a favore del destinatario indicato nel documento dietro prova d’identità. È il più rapido dei tre ed è sempre più comune sulle rotte brevi verso il GCC e il Mediterraneo, dove il transito si misura in giorni.
Poiché un seaway bill non può essere girato né trasferito, non è adatto ai traffici in cui la merce viene venduta durante il viaggio o in cui una banca deve detenere il titolo a garanzia. Per un acquirente che riceve la consegna a proprio nome, con pagamento anticipato totale o parziale, elimina un intero punto di rischio dal processo.
Scegliete il formato del documento nella stessa riunione in cui fissate prezzo, Incoterm e pagamento. Sono un’unica decisione. L’Incoterm decide chi paga il nolo e dove passa il rischio, come illustrato nella nostra nota sugli Incoterms 2020 nelle esportazioni di ortofrutta egiziana. Il metodo di pagamento decide se il venditore può permettersi di cedere il titolo in anticipo, tema della nostra guida ai termini di pagamento nelle esportazioni di ortofrutta egiziana. Il formato della polizza di carico è semplicemente il punto in cui queste due risposte si incontrano.
Due aspetti pratici. Primo, controllate i dati del destinatario e della notify party sulla bozza di polizza prima che la compagnia la finalizzi. Correggere un nome dopo la chiusura del manifesto comporta una spesa di rettifica e può costare un giorno. Secondo, confermate il cambio di formato prima del cut-off documentale, non dopo. Una richiesta di convertire gli originali in telex release dopo la partenza della nave dipende dal fatto che gli originali arrivino fisicamente all’ufficio di origine, il che vanifica lo scopo.
PEI Trade spedisce ortofrutta egiziana di qualità export con tutti e tre i formati, in linea con i termini di pagamento concordati per la spedizione. Per discutere la documentazione su una rotta specifica, scrivete al nostro ufficio export su WhatsApp al +20 10 9911 1918.