Refrigerated container ship leaving an Egyptian export port

Nem toda cultura de exportação egípcia precisa de contêiner refrigerado. Uma referência cultura por cultura sobre quais produtos viajam em contêiner seco ventilado, quais precisam de contêiner refrigerado e onde a economia de frete deixa de valer a pena.

A escolha entre contêiner refrigerado ou seco é decidida por dois fatores: quanto calor a cultura gera dentro do contêiner e quanto tempo ela ficará lá dentro. Cebolas curadas, alho e produtos secos viajam com segurança em contêiner seco ventilado em rotas curtas; as tâmaras são embarcadas somente em contêineres refrigerados entre 0 e +4 °C. Tudo o que tem taxa de respiração ativa e uma condição de chegada definida, o que inclui todas as frutas frescas, hortaliças de estufa, raízes mantidas acima do seu limiar de injúria por frio e todos os produtos congelados, precisa de contêiner refrigerado. A diferença de frete é real, mas o custo de uma reclamação também é, e a linha entre os dois está em um número específico de dias de trânsito para cada cultura.

Navio porta-contêineres saindo de um porto egípcio, ilustrando a decisão entre contêiner refrigerado ou seco na exportação de hortifrútis
O tipo de contêiner é decidido antes da reserva, não no portão do terminal.

Contêiner refrigerado ou seco, cultura por cultura

A tabela apresenta a posição de trabalho para cada cultura de exportação egípcia. Os limites de trânsito são os tetos práticos com que trabalhamos, não máximos absolutos, e pressupõem que o produto foi devidamente curado ou pré-resfriado antes da estufagem.

Contêiner refrigerado ou seco por cultura de exportação egípcia, com temperatura de transporte e limite prático de trânsito.
CulturaContêinerTemperatura de transporteLimite de trânsito em contêiner secoObservação
Cebola, curadaSeco ventilado ou refrigerado0 a 2 C em contêiner refrigeradoCerca de 10 diasSacos de rede, sem filme termoencolhível, a cura deve estar completa
Alho, curadoSeco ventilado ou refrigeradoCerca de 0 C em contêiner refrigeradoCerca de 12 diasO risco de brotação aumenta acentuadamente em um contêiner quente
Tâmaras, secas e semissecasContêiner secoAmbienteSem limite práticoTâmaras macias e frescas, como a Barhi, precisam de contêiner refrigerado
Ervas secas, especiarias, leguminosasContêiner secoAmbienteSem limite práticoSachês dessecantes contra a condensação no contêiner em trajetos longos
Batata de mesaRefrigerado4 a 8 CNão recomendadoAdoçamento pelo frio abaixo de 4 C, esverdeamento sob qualquer luz
Batata-doceRefrigerado13 a 14 CNão recomendadoInjúria por frio abaixo de 12 C, deve ser curada antes
TaroRefrigerado7 a 10 CNão recomendadoAlta umidade, os rizomas murcham em contêiner seco
CítricosRefrigerado4 a 8 C conforme a variedadeNuncaPodridão e distúrbios da casca se desenvolvem rapidamente acima do set point
MangaRefrigerado10 a 12 CNuncaAmadurece em trânsito sem refrigeração e chega invendável
RomãRefrigerado5 a 7 CNuncaA escaldadura da casca se desenvolve tanto em condições quentes quanto em frio excessivo
Hortaliças de estufaRefrigerado7 a 10 CNuncaA vida de prateleira curta não deixa margem para um trecho sem refrigeração
IQF e congeladosRefrigeradoMenos 18 C ou mais frioNuncaQualquer desvio acima de menos 15 C é um evento de qualidade

O que um contêiner seco ventilado não consegue fazer

Um contêiner seco ventilado tem respiros passivos nas longarinas laterais. Ele troca ar com o exterior, e nada mais. Não consegue remover o calor de campo, não consegue manter uma temperatura e, em uma rota pelo Mar Vermelho ou pelo Golfo em setembro, o interior pode ficar bem acima da temperatura do ar externo. Cebolas curadas toleram isso porque um bulbo devidamente curado tem o pescoço seco e uma baixa taxa de respiração. Frutas frescas não toleram. A falha comum é um comprador passar uma cultura do contêiner refrigerado para o contêiner seco depois de um embarque bem-sucedido em fevereiro, repetir isso em junho com o mesmo fornecedor e perder a carga.

Onde está de fato a economia de frete

Um contêiner seco custa menos do que um contêiner refrigerado na mesma rota e também evita as taxas de conexão elétrica do contêiner refrigerado no terminal e no navio. Em uma rota curta para o Golfo ou o Mediterrâneo Oriental com cebolas curadas, a economia vale a pena. Em uma viagem de 20 dias para o Sudeste Asiático, não vale, porque a condição de chegada dos bulbos decide se o comprador aceita a carga ao preço do contrato. Cebola e alho são as duas culturas em que o cálculo está realmente em aberto. Nossa referência sobre classificações de exportação e formatos de sacos da cebola e do alho egípcios cobre o lado da embalagem dessa decisão, e a referência de set points de contêiner refrigerado por cultura apresenta as configurações de temperatura, umidade e ventilação depois que você escolher a rota refrigerada.

Especifique o contêiner no contrato

Inclua o tipo de contêiner no contrato de venda junto com o Incoterm, e não em um e-mail separado. Pelos Incoterms 2020, uma venda FOB ou CFR deixa a contratação do transporte com uma parte designada, e uma substituição do tipo de contêiner feita no balcão de reservas para economizar algumas centenas de dólares é uma disputa prestes a acontecer. Uma linha basta: contêiner refrigerado 40 ft high cube, com set point especificado e renovação de ar fresco especificada, ou contêiner seco ventilado com os respiros abertos.

A PEI Trade é a exportadora, não uma avaliadora neutra. Os valores acima são valores de trabalho da nossa própria prática de carregamento e devem ser confirmados com as recomendações do seu armador e com a sua própria experiência de chegada na rota.

Acertar o contêiner na sua próxima reserva

Envie-nos a cultura, o porto de destino e a viagem que você está considerando, e diremos se um contêiner seco é defensável nessa rota ou se é uma falsa economia. WhatsApp +20 10 9911 1918.