Mısır taze ürünleri için Incoterms 2020'nin pratik bir okuması: hangi kurallar frigorifik yüke uygundur, FOB, CFR, CIF ve DAP'ta risk nerede geçer ve bir konteyner geciktiğinde kimin ödeyeceğini belirleyen klozlar.

Mısır'daki bir ihracat limanından ayrılan frigorifik konteyner gemisi

Mısır Tarım Ürünleri İhracatında Incoterms 2020 (2026/2027): FOB, CFR, CIF ve DAP’ta Maliyet ve Risk Gerçekte Nerede Devreder

Mısır tarım ürünlerindeki fiyat teklifi anlaşmazlıklarının çoğu aslında fiyatla ilgili değildir. Fiyatın sonundaki üç harfin hangi maliyetleri kapsaması gerektiğiyle ilgilidir. Incoterms 2020 bu soruyu kesin olarak yanıtlar ve alıcıların daha az düşündüğü ikinci bir soruyu da yanıtlar: malların alıcının riskine geçtiği tam an. Bu iki an her zaman aynı değildir.

Mısır frigorifik hacminin neredeyse tamamını taşıyan dört kural

On bir kural vardır. Bu ticarette işi dördü görür.

KuralSatıcının ödediği noktaRiskin geçtiği anSigorta
FOB İskenderiye veya DimyatGemiye yüklemeMallar gemiye yüklendiğindeAlıcı ayarlar
CFR varış limanıBelirtilen limana kadar deniz navlunuMallar Mısır’da gemiye yüklendiğindeAlıcı ayarlar
CIF varış limanıNavlun artı asgari sigortaMallar Mısır’da gemiye yüklendiğindeSatıcı satın alır, alıcı talep eder
DAP belirtilen yerKararlaştırılan iç noktada teslimVarışta, boşaltmaya hazır olarakBaştan sona satıcının riski

Yeni alıcıları şaşırtan satır CFR ve CIF’tir. Satıcı navlunu Rotterdam’a veya Cebel Ali’ye kadar öder, ancak risk konteynerin gemiye yüklendiği anda Mısır’dan ayrılmıştır. Gemi gecikir ve meyve yaşlanırsa ya da bir frigorifik ünite sefer ortasında arızalanırsa, bu alıcının takip etmesi gereken bir kayıptır, faturayı düşürmek için bir neden değildir. Navlunun peşin ödenmiş olması risk çizgisini değiştirmez.

Daha çok kullanılması gereken iki kural ve daha az kullanılması gereken bir kural

Konteyner gemiye kaldırılmak yerine bir terminalde veya iç depoda taşıyıcıya teslim edildiğinde teknik olarak doğru kural FCA’dır; Incoterms 2020, alıcının taşıyıcıya gemiye yüklendi (on-board) konşimentosu düzenlemesi talimatı verebilmesi seçeneğini ekledi ve bu da akreditifle çalışırken varsayılan olarak FOB’a başvurmanın eski gerekçesini ortadan kaldırdı. CIP ise CIF’in aksine artık satıcının daha yüksek Institute Cargo Clauses A düzeyinde sigorta yaptırmasını gerektirir; bu da yüksek değerli yüklerde önemlidir.

Kaçınılması gereken kural EXW’dir. İhracatçıya aracı yükleme veya malların ihracat gümrük işlemlerini yapma yükümlülüğü bırakmaz; bu da bitki sağlık sertifikasını ve gümrük beyannamesini kendi adına tutmak zorunda olan bir yükleten için pratikte uygulanamaz. Mısır tarım ürünlerinde size paketleme tesisi teslim EXW teklif veren herkes, büyüyecek bir fiyat teklif ediyordur.

Kuralın kapsamadıkları

Incoterms maliyeti, riski ve malların gümrük işlemlerini yapma yükümlülüğünü paylaştırır. Ödeme koşullarını belirlemez, mülkiyeti devretmez, kaliteyi tanımlamaz ve varış noktasında serbest süre dolduktan sonra demuraj ve detention ücretini kimin taşıyacağı hakkında hiçbir şey söylemez. Bunlar için ayrı klozlar gerekir. Aynı şey sıcaklık ayarı, havalandırma konumu ve veri kaydedici sayısı için de geçerlidir; bunlar fiyat satırında değil, spesifikasyonda yer almalıdır.

Geri kalanın çoğunu iki belge çözer. Mısır tarım ürünlerinde ihracat belgeleri rehberimiz bitki sağlık sertifikasından konşimentoya kadar tam seti listeler; deniz navlunu teklifini okumak notumuz ise ek ücretler geri eklendiğinde bir CFR rakamının gerçekte neleri içerdiğini ayrıntılandırır.

Teslim şeklini tartışmaya yer bırakmayacak şekilde yazmak

Kuralı adlandırın, yeri bir noktayı tanımlayacak kadar kesin biçimde adlandırın ve baskıyı adlandırın. FOB İskenderiye, Incoterms 2020 eksiksizdir. FOB Mısır ise değildir; çünkü Mısır’ın dört aktif frigorifik limanı vardır ve terminal ücretleri farklıdır. DAP için şehri değil, teslim adresini belirtin. CIF için sigorta bedelini ve bunun fatura değeri artı yüzde on olup olmadığını belirtin.

Teklifi iki şekilde de isteyin

İlk sevkiyatta FOB ve CFR’yi yan yana istemeye değer. Fark navlun bileşenidir ve bunu ayrı olarak görmek, kendi forwarder’ınızın o hatta bunu geçip geçemeyeceğini size söyler. PEI Trade; Körfez, AB, Birleşik Krallık, Rusya ve Asya pazarları için FOB, CFR, CIF ve DAP koşullarında teklif verir. Ürünü, hacmi ve varış noktasını WhatsApp +20 10 9911 1918 üzerinden ihracat masamıza gönderin; aynı yükü birden fazla teslim şekline göre fiyatlandıralım.