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Incoterms 2020 en las exportaciones de productos frescos egipcios 2026/2027: dónde se transmiten realmente el costo y el riesgo en FOB, CFR, CIF y DAP
La mayoría de las disputas sobre cotizaciones de productos frescos egipcios no tratan realmente del precio. Tratan de qué costos debían incluir las tres letras que acompañan al precio. Los Incoterms 2020 responden a esa pregunta con precisión, y responden a otra en la que los compradores piensan menos: el momento exacto en que la mercancía pasa a ser riesgo del comprador. Esos dos momentos no siempre coinciden.
Las cuatro reglas que mueven casi todo el volumen refrigerado egipcio
Existen once reglas. Cuatro hacen el trabajo en este comercio.
| Regla | El vendedor paga hasta | El riesgo se transmite | Seguro |
|---|---|---|---|
| FOB Alejandría o Damieta | La carga a bordo del buque | Cuando la mercancía está a bordo | Lo contrata el comprador |
| CFR puerto de destino | El flete marítimo hasta el puerto designado | Cuando la mercancía está a bordo en Egipto | Lo contrata el comprador |
| CIF puerto de destino | Flete más seguro mínimo | Cuando la mercancía está a bordo en Egipto | Lo contrata el vendedor, reclama el comprador |
| DAP lugar designado | La entrega en el punto interior acordado | A la llegada, lista para la descarga | Exposición del vendedor durante todo el trayecto |
La fila que sorprende a los compradores nuevos es la de CFR y CIF. El vendedor paga el flete hasta Róterdam o Jebel Ali, pero el riesgo salió de Egipto en el momento en que el contenedor se cargó a bordo. Si el buque se retrasa y la fruta envejece, o una unidad refrigerada falla en plena travesía, es una pérdida que debe reclamar el comprador, no un motivo para reducir la factura. El hecho de que el flete esté prepagado no desplaza la línea del riesgo.
Dos reglas que deberían usarse más y una que debería usarse menos
FCA es la regla técnicamente correcta cuando el contenedor se entrega al transportista en una terminal o en un depósito interior en lugar de izarse a un buque, y los Incoterms 2020 añadieron la opción de que el comprador indique al transportista que emita un conocimiento de embarque a bordo, lo que elimina la antigua razón para recurrir por defecto a FOB con una carta de crédito. CIP, a diferencia de CIF, exige ahora al vendedor asegurar al nivel superior de las Institute Cargo Clauses A, lo que es relevante en cargas de alto valor.
EXW es la regla que hay que evitar. No obliga al exportador a cargar el vehículo ni a despachar la mercancía para la exportación, lo que en la práctica es inviable para un expedidor que debe tener a su nombre el certificado fitosanitario y la declaración aduanera. Quien le cotice EXW en central de empaque para productos frescos egipcios le está cotizando un precio que va a crecer.
Lo que no cubre la regla
Los Incoterms asignan el costo, el riesgo y la obligación de despachar la mercancía. No fijan las condiciones de pago, no transmiten la propiedad, no especifican la calidad y no dicen nada sobre quién asume la demora y la retención una vez agotado el tiempo libre en destino. Para eso hacen falta cláusulas aparte. Lo mismo se aplica a la consigna de temperatura, la posición de la ventilación y el número de registradores de datos, que deben figurar en la especificación y no en la línea del precio.
Dos documentos resuelven casi todo lo demás. Nuestra guía sobre documentos de exportación de productos frescos egipcios enumera el juego completo, desde el certificado fitosanitario hasta el conocimiento de embarque, y la nota sobre cómo leer una cotización de flete marítimo desglosa lo que contiene realmente una cifra CFR una vez sumados los recargos.
Cómo redactar el término para que no se pueda discutir
Indique la regla, indique el lugar con la precisión suficiente para identificar un punto e indique la edición. «FOB Alejandría, Incoterms 2020» está completo. «FOB Egipto» no lo está, porque Egipto tiene cuatro puertos operativos para contenedores refrigerados y los cargos de terminal son distintos. En DAP, indique la dirección de entrega y no la ciudad. En CIF, indique el valor asegurado y si es el valor de la factura más el diez por ciento.
Pida la cotización de las dos formas
En un primer envío conviene pedir FOB y CFR en paralelo. La diferencia es el componente de flete, y verlo por separado le indica si su propio transitario puede mejorarlo en esa ruta. PEI Trade cotiza en FOB, CFR, CIF y DAP para el Golfo, la UE, el Reino Unido, Rusia y los mercados asiáticos. Envíe el cultivo, el volumen y el destino al departamento de exportación por WhatsApp al +20 10 9911 1918 y cotizaremos la misma carga en más de un término.