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Diese Seite veröffentlicht keinen Orangenpreis, denn ein veröffentlichter Preis ist innerhalb einer Woche falsch. Sie erklärt, woraus ein FOB-Angebot für ägyptische Orangen besteht, was es innerhalb einer einzigen Saison bewegt und welche neun Angaben ein vollständiges Angebot enthalten muss, bevor sich zwei Angebote ehrlich vergleichen lassen.
Diese Seite enthält keinen Preis für ägyptische Orangen, und das ist Absicht. Ein Preis für Frischware ist eine Wochenzahl, bestimmt von der Größenverteilung, die gerade von den Bäumen kommt, der Frachtlage im jeweiligen Monat und dem Wechselkurs am Tag, an dem das Angebot erstellt wird. Jede Seite, die einen festen Wert für eine ganze Saison veröffentlicht, veröffentlicht eine Zahl, die der Verkäufer nicht halten kann, und ein Einkäufer, der damit plant, liegt falsch, sobald der Container gebucht ist. Was sich nicht von Woche zu Woche ändert, ist die Struktur des Preises: die Kostenpositionen, aus denen er besteht, die Variablen, die jede Position nach oben oder unten bewegen, und die Angaben, die ein Angebot enthalten muss, bevor Sie es mit einem anderen vergleichen können. Darum geht es auf dieser Seite.
Ein FOB-Angebot ab einem ägyptischen Hafen ist nicht eine einzige Zahl, sondern die Summe aus neun oder zehn Kostenpositionen. Ein Einkäufer, der weiß, welche Positionen enthalten sind, kann unterscheiden, ob ein Angebot günstig ist, weil der Exporteur effizient arbeitet, oder weil etwas weggelassen wurde.
| Kostenposition | Was sie bezahlt | Was sie bewegt |
|---|---|---|
| Frucht ab Hof | Der Plantagenpreis je Tonne unsortierter Früchte | Erntemenge, Woche innerhalb der Saison, konkurrierende Nachfrage der Saftindustrie und des Inlandsmarkts |
| Packverlust | Die Früchte, die in die Packstation gelangen und sie nicht in einem Exportkarton verlassen | Die am meisten unterschätzte Position. Zustand der Schale, das von Ihnen verlangte Kaliber im Vergleich zu dem Kaliber, das die Plantage liefert, und wie eng Ihre Spezifikation ist |
| Betrieb der Packstation | Tauchbehandlung, Wachsen, Trocknen, Sortieren, Kalibrieren, Etikettieren, Arbeitskraft | Weitgehend fix je Tonne. Steigt, wenn eine Spezifikation Handsortierung oder ein Sonderetikett verlangt |
| Karton, Innenbeutel und Etikett | Die Verpackung selbst | Wellpappenpreis, ob die Verpackung ein Stülpdeckel- oder ein einteiliger Karton ist und ob der Karton Ihre Marke statt eines neutralen Aufdrucks trägt |
| Palette, Kantenschutzwinkel und Folie | Die Ladeeinheit | Palettenmaß, ob für den Bestimmungsort hitzebehandeltes Holz verlangt wird und ob Paletten zurückgegeben oder verkauft werden |
| Vorkühlung und Kühllagerung | Entzug der Feldwärme, bevor der Container beladen wird | Wie lange die Früchte auf ein Schiff warten. Eine verspätete Abfahrt macht aus dieser kleinen Position eine große |
| Vorlauf per Lkw zum Hafen | Kühl-Lkw von der Packstation zum Terminal | Entfernung vom Anbaugebiet zum Verladehafen, Treibstoff und ob die Fahrt einfach oder hin und zurück berechnet wird |
| Hafen- und Terminalgebühren | Gate, Umschlag, Stromanschluss, Terminal Handling im Ursprungshafen | Welcher Hafen und die Überlastung in Spitzenwochen |
| Dokumente und Inspektion | Pflanzengesundheitszeugnis, Ursprungszeugnis, jede Rückstandsanalyse oder unabhängige Inspektion, die der Bestimmungsort verlangt | Der Bestimmungsmarkt, nicht die Frucht. Manche Märkte verlangen Dokumente, die andere nicht verlangen |
| Marge des Exporteurs | Die eigene Vergütung und das eigene Risiko des Exporteurs | Der Wettbewerb und wie viel vom Qualitätsrisiko der Exporteur unter den vereinbarten Zahlungsbedingungen trägt |
Zwei Positionen in dieser Tabelle verdienen die Aufmerksamkeit des Einkäufers mehr als die übrigen. Beim Packverlust wird eine enge Spezifikation teuer, ohne dass jemand den Preis pro Karton erhöht: Verlangen Sie eine enge Count-Spanne in einer Saison, in der die Plantage eine breite liefert, dann berechnet der Exporteur entweder mehr oder verschifft Ihnen stillschweigend die breitere Spanne. Bei Vorkühlung und Kühllagerung wird eine Terminverschiebung zu Kosten – Früchte, die auf ein Schiff warten, werden doppelt bezahlt.
Der häufigste Fehler beim Vergleich zweier Orangenangebote besteht darin, eine FOB-Zahl mit einer CFR-Zahl zu vergleichen und daraus zu schließen, ein Exporteur sei günstiger. Der Incoterm entscheidet, welche der obigen Kostenpositionen und welche der Seefrachtpositionen in der Zahl enthalten sind, die Sie vor sich haben. FOB endet an der Schiffsreling im ägyptischen Hafen. CFR fügt die Seefracht bis zu Ihrem benannten Bestimmungshafen hinzu. CIF fügt zusätzlich die Seeversicherung hinzu. Keiner der drei enthält Einfuhrzoll, Terminal Handling am Bestimmungsort, Zollabfertigung oder die Lieferung in Ihr Lager, und keiner ist ein Einstandspreis.
Den Übergang von Kosten und Risiko haben wir an anderer Stelle ausführlich beschrieben, statt ihn hier zu wiederholen – siehe wo Kosten und Risiko bei FOB, CFR, CIF und DAP tatsächlich übergehen und, für den Frachtanteil einer CFR-Zahl, wie Sie ein Seefrachtangebot lesen. Die eine operative Regel: Vergleichen Sie zwei Angebote erst, wenn beide auf denselben Incoterm und denselben benannten Hafen umgerechnet sind.
1. Wo Sie sich in der Saison befinden. Zitrusfrüchte werden nicht über ihr gesamtes Zeitfenster zum gleichen Preis gehandelt. Die ersten und die letzten Wochen einer Sorte verhalten sich anders als die Mitte, weil in den ersten Wochen die Menge knapp ist und sich in den letzten Wochen Größenverteilung und Schale verändert haben. Ein Einkäufer, der in Woche zwei und Woche zwölf dieselbe Spezifikation verlangt, verlangt zwei verschiedene Dinge.
2. Der Count, den Sie verlangen, im Vergleich zu dem, den die Plantage liefert. Der Orangenpreis wird pro Karton genannt, aber der Karton enthält einen Count, und die Plantage liefert eine Verteilung von Größen, nicht eine einzige. Die Counts, die in der jeweiligen Woche knapp sind, erzielen einen Aufschlag gegenüber den reichlich vorhandenen, und dieser Aufschlag ist nicht stabil – er kehrt sich zwischen den Saisons um. Diese Variable erklärt am häufigsten, warum zwei Exporteure für dieselbe Sorte unterschiedliche Zahlen nennen.
3. Sorte. Navel und Valencia sind unterschiedliche Produkte mit unterschiedlichen Zeitfenstern, unterschiedlichem Schalenverhalten und unterschiedlichen Käufern, und ihre Preise entwickeln sich nicht im Gleichschritt. Was sie unterscheidet, lesen Sie im Navel-Leitfaden und im Valencia-Leitfaden.
4. Frachtsaison. Die Seefracht ab Ägypten ist nicht das ganze Jahr über gleich, und die Kühlcontainerkapazität wird knapp, wenn mehrere Ursprünge gleichzeitig verschiffen. Bei einem CFR- oder CIF-Angebot bewegt das die Gesamtzahl, ohne dass sich an der Frucht irgendetwas ändert.
5. Die Währung, in der das Angebot erstellt wird. Die Kostenpositionen in der obigen Tabelle fallen größtenteils in ägyptischen Pfund an, und das Angebot wird meist in Dollar oder Euro erstellt. Die Gültigkeitsdauer eines Angebots existiert hauptsächlich aus diesem Grund.
Ein Angebot, dem eine dieser Angaben fehlt, ist kein günstigeres Angebot, sondern ein unvollständiges. Die Lücke ist genau die Stelle, an der später der Streit entsteht.
| Angabe | Wenn sie fehlt |
|---|---|
| Sorte, benannt | „Orangen“ ist keine Spezifikation. Navel und Valencia kommen in unterschiedlichen Monaten an und verhalten sich im Regal unterschiedlich |
| Güteklasse | Die Toleranz für Mängel ist nicht festgelegt, sodass ein Streit bei Ankunft keinen Bezugspunkt hat. Siehe Güteklassen und ihre Toleranzen |
| Count- oder Kaliberspanne | Sie haben einen Preis pro Karton vereinbart, ohne zu vereinbaren, wie viele Früchte er enthält |
| Kartonformat und Nettogewicht | Ein Preis pro Karton ist zwischen zwei unterschiedlichen Kartongewichten nicht vergleichbar. Rechnen Sie beide vor dem Vergleich auf das Kilo um |
| Palettenkonfiguration und Kartons pro Container | Die Fracht pro Karton ist nicht festgelegt, sodass eine CFR-Zahl nicht überprüfbar ist. Unser Standard-Stauplan sind 21 Paletten in einem 40-ft-High-Cube-Kühlcontainer – 20 Standardpaletten 100 x 120 cm mit je 80 Kartons plus eine Europalette 80 x 120 cm mit 64 –, also 1.664 Kartons und 24.960 kg netto |
| Incoterm und benannter Hafen | „CIF“ ohne Hafen ist kein Angebot. Der Hafen macht die Hälfte der Zahl aus |
| Verladezeitraum | Ein Preis ohne Verladewoche ist ein Preis für Früchte, die es vielleicht noch gar nicht gibt |
| Gültigkeit des Angebots | Ein Angebot ohne Ablaufdatum wird nicht für Sie gehalten, wie auch immer es aussieht |
| Zahlungsbedingungen | Die Bedingungen sind Teil des Preises. Siehe Überweisung (TT), Akkreditiv, CAD und Risikoverteilung |
Wenn Sie noch entscheiden, wen Sie anfragen, nennt unsere Rangliste der Orangenexportunternehmen in Ägypten die Kriterien, anhand derer Sie einen Lieferanten prüfen sollten, bevor die Zahlen eintreffen.
Fünf Fragen, in dieser Reihenfolge. Sie kosten wenig und klären die meisten scheinbaren Preisunterschiede, ohne dass jemand eine Zahl ändern muss.
Über allen fünf steht noch eine strukturelle Frage: ob Sie überhaupt zu einem Festpreis kaufen oder auf Kommissionsbasis bzw. mit Preisfestsetzung nach Verkauf – was ändert, wer zwischen Verladung und Verkauf das Marktrisiko trägt. Die drei Modelle haben wir in Preismodelle in Verträgen über ägyptische Frischware nebeneinandergestellt.
PEI Trade exportiert ägyptische Zitrusfrüchte und ist bei einer Preisverhandlung keine neutrale Partei. Wir veröffentlichen keine Preisliste, und wir würden jede für eine ganze Saison veröffentlichte Orangenpreisliste als eine Zahl betrachten, die nicht zu halten ist. Diese Seite zeigt die Struktur des Angebots, nicht sein Niveau. Für eine Zahl zu Ihrer eigenen Sorte, Ihrem Count, Ihrem Karton und Ihrer Verladewoche fordern Sie bei uns ein Angebot an.
Nennen Sie uns die Sorte, die Count-Spanne, das Kartonformat, den Bestimmungshafen, die gewünschten Verladewochen und Ihre üblichen Zahlungsbedingungen, und wir melden uns mit einem Angebot, das alle neun obigen Angaben enthält. Ist ein Teil davon noch nicht geklärt, senden Sie, was Sie haben, und wir sagen Ihnen, welche der fehlenden Angaben die Zahl am stärksten bewegen wird. Senden Sie Ihre Spezifikation hier, schreiben Sie an [email protected] oder kontaktieren Sie die Exportabteilung per WhatsApp.
Weil ein Preis für Frischware eine Wochenzahl ist. Er wird bestimmt von der Größenverteilung, die gerade von den Bäumen kommt, der Frachtlage im jeweiligen Monat und dem Wechselkurs am Tag, an dem das Angebot erstellt wird. Ein fester Wert, der für eine ganze Saison veröffentlicht wird, ist eine Zahl, die der Verkäufer nicht halten kann, und ein Einkäufer, der damit plant, liegt falsch, sobald der Container gebucht ist.
Am häufigsten wegen der Count-Spanne: Die Plantage liefert eine Verteilung von Größen, und die Counts, die in der jeweiligen Woche knapp sind, erzielen einen Aufschlag gegenüber den reichlich vorhandenen. Danach kommen der Incoterm und das Kartonnettogewicht. Rechnen Sie beide Angebote auf denselben Incoterm, denselben benannten Hafen und auf das Kilo um, bevor Sie schließen, dass eines günstiger ist.
Nein. FOB endet an der Schiffsreling im ägyptischen Hafen. CFR fügt die Seefracht bis zu Ihrem benannten Bestimmungshafen hinzu, und CIF zusätzlich die Seeversicherung. Keiner der drei enthält Einfuhrzoll, Terminal Handling am Bestimmungsort, Zollabfertigung oder die Lieferung in Ihr Lager, daher ist keiner ein Einstandspreis.
Ein vollständiges Angebot nennt die Sorte, die Güteklasse, die Count- oder Kaliberspanne, das Kartonformat und das Nettogewicht, die Palettenkonfiguration und die Kartons pro Container, den Incoterm mit benanntem Hafen, den Verladezeitraum, die Gültigkeit des Angebots und die Zahlungsbedingungen. Ein Angebot, dem eine dieser Angaben fehlt, ist kein günstigeres Angebot; die Lücke ist die Stelle, an der später der Streit entsteht.
Weil die meisten Kostenpositionen dahinter in ägyptischen Pfund anfallen, während das Angebot in Dollar oder Euro erstellt wird. Die Gültigkeitsdauer dient hauptsächlich dazu, dieses Risiko zu begrenzen, und ein Angebot ohne Ablaufdatum wird nicht für Sie gehalten, wie auch immer es aussieht.