Typische Seetage von Hafen zu Hafen ab Alexandria, Damiette, Port Said und Ain Sokhna zu den Zielen, in die ägyptische Frischware im Kühlcontainer tatsächlich geht, plus die Tage, die vor und nach der Seestrecke hinzuzurechnen sind.

Die Transitzeiten ab Ägypten reichen von drei Tagen nach Piräus bis zu rund dreißig Tagen nach Shanghai, und die Seestrecke ist nur ein Teil dessen, worauf ein Käufer wartet. Eine Kühlcontainer-Buchung hat drei getrennte Uhren: die Tage zwischen bestätigter Bestellung und Gate-in, die Seetage von Hafen zu Hafen und die Tage zwischen Entladung und Freigabe am Zielort. Wer nur die mittlere Zahl angibt, lässt Ankunftstermine abrutschen. Die folgende Tabelle nennt die Seestrecke für die Routen, auf denen ägyptische Frischware tatsächlich transportiert wird, und die Abschnitte danach geben die Werte an, die an jedem Ende hinzuzurechnen sind.

Beladener Kühlcontainer mit Kartons ägyptischer Orangen vor der Seestrecke, mit der die Transitzeiten ab Ägypten beginnen
Die Seeuhr beginnt mit dem Gate-in, nicht in dem Moment, in dem der Container beladen wird.

Seetage von Hafen zu Hafen nach Zielort

Typische Transitzeiten von Hafen zu Hafen ab Ägypten mit Kühlcontainer-Diensten, 2026/2027. Die Spannen spiegeln Direkt- gegenüber Umschlagrouten wider und variieren je nach Reederei und Woche.
ZielÜblicher LadehafenSeetageRoute
Piräus, GriechenlandAlexandria, Damiette3 bis 4Direkt
Mersin, TürkeiAlexandria, Damiette3 bis 5Direkt
Dschidda, Saudi-ArabienAin Sokhna, Damiette5 bis 8Direkt
Genua oder Vado, ItalienAlexandria, Damiette5 bis 8Direkt
Valencia, SpanienAlexandria, Damiette6 bis 9Direkt
Constanța, RumänienAlexandria, Damiette6 bis 9Direkt oder über Piräus
Noworossijsk, RusslandAlexandria, Damiette7 bis 10Direkt
Jebel Ali, VAEAin Sokhna, Damiette8 bis 12Direkt oder über Dschidda
Rotterdam, NiederlandeAlexandria, Damiette10 bis 14Direkt oder über einen Mittelmeer-Hub
Felixstowe, Vereinigtes KönigreichAlexandria, Damiette11 bis 15Meist mit Umschlag
Hamburg, DeutschlandAlexandria, Damiette12 bis 16Meist mit Umschlag
Nhava Sheva, IndienAin Sokhna, Damiette11 bis 16Direkt oder über Jebel Ali
Mombasa, KeniaAin Sokhna13 bis 19Meist mit Umschlag
Port Klang, MalaysiaAin Sokhna, Damiette16 bis 21Direkt oder über einen Golf-Hub
New York, USAAlexandria, Damiette16 bis 22Meist mit Umschlag
Chattogram, BangladeschAin Sokhna, Damiette18 bis 25Umschlag, oft zwei Teilstrecken
Apapa, NigeriaAlexandria, Damiette19 bis 26Umschlag
Shanghai, ChinaAin Sokhna, Damiette26 bis 33Direkt oder über Singapur

4 bis 8 Tage vor dem Auslaufen des Schiffs hinzurechnen

Zwischen einer bestätigten Bestellung und dem Auslaufen des Schiffs braucht die Sendung Ernte und Verpackung, Kühlung, pflanzengesundheitliche Inspektion, die VGM-Erklärung und das Gate-in vor dem Annahmeschluss (Cut-off) des Terminals. Der Cut-off für ägyptische Kühlcontainer-Buchungen liegt normalerweise achtundvierzig bis zweiundsiebzig Stunden vor der geplanten Abfahrt. Vier bis acht Tage von der Bestätigung bis zum Auslaufen sind ein realistischer Planungswert für eine Ernte, die bereits in Saison ist, und zu Beginn einer Saison, wenn die Packstation noch umstellt, entsprechend länger.

2 bis 7 Tage nach der Entladung hinzurechnen

Am Zielort wartet der Container auf die Entladung, danach auf die Zoll- und Pflanzengesundheitsabfertigung. In der EU bedeutet das die CHED-PP-Voranmeldung sowie etwaige Dokumenten-, Nämlichkeits- oder Warenuntersuchungen an der Grenzkontrollstelle. Zwei bis drei Tage sind üblich, wenn die Papiere einwandfrei sind und die Sendung nicht für eine Warenuntersuchung ausgewählt wird; fünf bis sieben Tage sind normal, wenn sie ausgewählt wird. Umschlagrouten bringen ein eigenes Risiko mit sich, denn ein verpasster Anschluss an einem Hub kann ohne jede Vorwarnung an den Versender weitere sieben Tage kosten.

Die Wahl des Ladehafens verändert die Zahl

Ain Sokhna liegt am Roten Meer und erspart bei allen Sendungen an den Golf, auf den indischen Subkontinent oder nach Asien die Suezkanal-Passage. Alexandria, Damiette und Port Said sind die Mittelmeeroptionen und liegen näher an Europa, der Türkei und dem Schwarzen Meer. Unser Vergleich der ägyptischen Exporthäfen behandelt die Kühlcontainer-Anschlusskapazität und die Überlastung jedes Hafens, und der Leitfaden zur Buchung von Kühlcontainer-Stellplätzen für die Zitrussaison erklärt die Vorlaufzeiten, die darüber entscheiden, ob Sie die gewünschte Abfahrt bekommen.

PEI Trade ist Exporteur, kein neutraler Tester. Die obigen Werte sind Planungsspannen aus Fahrplänen der Reedereien und unseren eigenen Buchungen, und jede einzelne Abfahrt kann außerhalb davon liegen.

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Nennen Sie uns Ihren Löschhafen, die Kultur und die Woche, in der die Ware ankommen soll, und wir senden Ihnen die auf dieser Route offenen Abfahrten mit Cut-off-Terminen und den Transitzeiten, die jede Reederei angibt. WhatsApp +20 10 9911 1918.