I tempi di transito dall’Egitto vanno da tre giorni per il Pireo a circa trenta giorni per Shanghai, e la tratta marittima è solo una parte dell’attesa per un acquirente. Una prenotazione reefer ha tre orologi separati: i giorni tra l’ordine confermato e l’ingresso al terminal (gate-in), i giorni di navigazione porto-porto e i giorni tra lo scarico e lo svincolo a destinazione. Indicare solo il numero centrale è il modo in cui le date di arrivo slittano. La tabella seguente riporta la tratta di navigazione per le rotte su cui si muove effettivamente l’ortofrutta egiziana, e le sezioni successive indicano i valori da aggiungere a ciascuna estremità.

Giorni di navigazione porto-porto per destinazione

Aggiungete da 4 a 8 giorni prima della partenza della nave

Tra un ordine confermato e la partenza della nave, la spedizione richiede raccolta e confezionamento, raffreddamento, ispezione fitosanitaria, la dichiarazione VGM e il gate-in prima del cut-off del terminal. Il cut-off sulle prenotazioni reefer egiziane è normalmente da quarantotto a settantadue ore prima della partenza stimata. Da quattro a otto giorni dalla conferma alla partenza è un valore di pianificazione realistico per una coltura già in stagione, e di più all’inizio di una stagione, quando il centro di confezionamento sta ancora cambiando produzione.

Aggiungete da 2 a 7 giorni dopo lo scarico

A destinazione, il container attende lo scarico, poi lo sdoganamento e il nulla osta fitosanitario. Nell’UE ciò significa la prenotifica CHED-PP e gli eventuali controlli documentali, d’identità o fisici al posto di controllo frontaliero. Due o tre giorni sono comuni quando i documenti sono in ordine e la partita non viene selezionata per un controllo fisico; da cinque a sette giorni sono normali quando lo è. Le rotte con trasbordo aggiungono un proprio rischio, perché una coincidenza persa in un hub può aggiungere altri sette giorni senza alcun preavviso allo spedizioniere.

La scelta del porto di carico cambia il numero

Sokhna si trova sul Mar Rosso ed evita il transito di Suez per tutto ciò che è diretto al Golfo, al subcontinente indiano o in Asia. Alessandria, Damietta e Port Said sono le opzioni mediterranee e sono più vicine all’Europa, alla Turchia e al Mar Nero. Il nostro confronto dei porti di esportazione egiziani illustra la capacità di prese reefer e la congestione di ciascuno, e la guida alla prenotazione di spazi reefer per la stagione degli agrumi spiega i tempi di anticipo che decidono se ottenete la partenza richiesta.

PEI Trade è l’esportatore, non un valutatore neutrale. I valori sopra indicati sono intervalli di pianificazione tratti dagli orari dei vettori e dalle nostre prenotazioni, e ogni singola partenza può non rientrarvi.

Ricevete l’orario aggiornato per la vostra rotta

Indicateci il vostro porto di scarico, la coltura e la settimana in cui volete l’arrivo, e vi invieremo le partenze disponibili su quella rotta con le date di cut-off e il transito indicato da ciascun vettore. WhatsApp +20 10 9911 1918.